小弟我资深乡民一枚,近年鲜少发文
这议题我有关注 刚好看到此文 来回复一下
情
小弟我小时候上学常被温老木的老伟士载去上学
啵啵啵的声音,给我安定的舒适情感
当然不是每一个人都有这样的感受,但窃以为机车文化是台湾历史的一部分
于情感层面,让老东西好好活着我个人认为是文化的一部分
理
看了好些文章内容,我想政府以及被影响者最最重视的就是空气污染
嗯...二行程机车/机车对于空气污染的一些想法:
1.论排出的PM2.5,排得到前10名吗? 好的答案是"非",那干嘛迫害?
大家真的很在意空气污染数值,可以多关心发电厂和重工业的非法排放数值
顺便让大家想一下,30年前二行程机车到处跑每天还是看到蓝天啊
而现在二行程机车剩下不到百分之一的数量却要怪他污染了空气? WTF
2.各式机车的污染,二行程真的很污染吗?
要说污染我认为该从同一时间点开始算总值?
我所言的是包含从现在这时间点制造的污染(GGR制造一台的碳排/
水污总数)对上每一台二行程每个月比对出来的污染??甚至是拿所谓
喷射引擎在台湾常没被监控到的氮氧化物一起来比对?
这似乎比较有道理啊,你只拿"你感觉"的内容物而不是数字化的总值
就不是客观真实的数字阿
3.电动车没污染?
我刚好是中部人,台湾的电力有多少比例是用火力发电/
用中部人的健康发电,不是污染到你家的空气就是好棒棒的事?
4.上一篇的作者提到这是20~40年前的车要符合现在的环保规范辣!!
试问..那很多乡民家里的房子不符合新的建筑法规怎么办? 打掉打掉辣!
很多老人家或是长官们的想法不符潮流不会用智慧手机,你有想叫他们早点
超生吗?
5.参考一下先进一点的民主国家行为,我也认为可以当作"理"的一部分
法
宪法第十五条保障人民的财产权,这样.
钱钱钱(手有点残障打了三次,好啦这是重点)
这个社会是由利益在驱动的,而不是道德.
转型正义的正义,也因为利益而被转型.
但..迫害这没多少台的二行程机车是能拿多少钱?
还是把所谓的空污控制量转给工厂拿比较多(啊靠么平常是有在控制吗?)
嗯.. 我们政府以及财团还蛮成功蛮喜欢分化国内族群,
让大家互相指责而成功获得利益.
指著别人的时候似乎就比较大声比较容易上当.
我是建议多想一下迫害别人是否又造就了某些人/团体获得利益
干净的煤不会污染空气?残害掉二行程我们的空气就会干净了喔喔喔喔喔?