: 1.Sj 5000x
: 中规中矩的一台行车记录器但是晚上清晰度有待讨论
: 影像是sony对他有好感 价钱也可接受
CP值真的高，第一次是先入手这台
设定是防手震开[email protected]
EV值设定-1.0减少过曝和降低iso
黏安全帽下巴处成功检举违规多次
缺点是换电池容易掉时间
所以我换电池时插著机上USB后再换
平常就是用机子充
某次酷暑开车出去当前档行车纪录器
不知道是连续插著用还是太阳太热
回来以后发现电池膨龟拔不出来
机身也被挤得有点膨龟
电池拿出来以后新电池也装不太进去
发现电池槽的壳被融得变形
(到底是电池太烫还是太阳太晒不确定
后来稍为打磨处理后就可以继续用
(这台就是不太贵效果不错耗材便宜，电池一颗才一百多会舍得物尽其用的机子
对了我裸机没装防水壳
装防水壳重量翻倍 我骑乘会有点不适
下雨天不太骑车所以没关系
: 3.sj7
: 小爆预算 但是蛮多人推直上sj7
: 所以也有在清单内
: Sony的影像感应
: 目前选手是这样
买完sj5000x后来食髓知味又买了sj7
想升级看看多厉害
买回来以后其实是有点失望的
快两倍的sj5000x价格表现不是特突出
机身质感很好没话说 铝合金外壳
机身充电头是miniUSB不是micro
和手机不通用表示车上要多备一条
软件操作也不太能理解
1.没办法调对比
(这台我一直觉得对比太强，造成晚上拍到煞车灯会整个红成一片)
也可能是安霸跟联咏本身
画面风格就不同造成的不习惯
2.防手震能开启时机不明
这点官网和说明书也没提到
要特定分辨率搭配特定fps才能开启
目前试出来还是只有[email protected]能开
所以基本上跟sj5000x一样
当初想的[email protected]加防手震直接破灭
3.没有车载模式可调
Sj5000x可以设定是否车载模式
也就是插上USB要不要自动开机录影
Sj7没这个设定 插了一定要开机录影
要插著充电还得等他开机再手动关机
其实很瞎，不过一个设定能解决的事
: 看了一下大家的推荐是
: Sony x3000>go pro6(5)>sony as300>天蝎座
: 价格都有点爆预算
: 脑波弱差点要买go pro，被骂的要死
: 所以这几位选手先割除
Sj5000x和Sj7都直接祖国淘回来
比CP值应该没问题
两台都有试过录影中拔电池
目前正在录的画面记忆卡也读得到
所以不会有5分钟循环录影
突然没电或发生意外没关档写入
造成5分钟没纪录的问题
两台夜录车牌要清楚
你跟他距离和速差都不能太大
没有哪台特别强
要不是后面跟拍就是要盯着车牌
对了我也有Gopro但完全不想拿来装
1.很贵
机子很贵，电池原厂一颗900也很贵
副厂电池常常一更新主机韧体就被锁
电池长时间使用一定有耗损问题
耗材变得很重要
2.浮水印问题
照片检举要后制日期很容易
依规定是不能后制但基本上看承办人
为提高检举成功率目前都会附影片
所以GoPro还是out
3.Gopro没比较好用
不赘述，夜录没特别强
白天大家都很强
以上供参考 手机排版有不顺还请见谅