楼主:
pccu0408 (kaozuo1948)
2018-05-08 17:11:16小弟我台北高雄两个城市都居住过
也都各有在两城市里骑过一年以上的机车
但我发现
高雄的待转牌还真的是设置的超级猖狂
随便一个双线道就一个待转牌
还有看过T字路口也有的
每次载家人或朋友出去直接左转都会被念
但那个路口根本就没有待转牌阿
也没有待转的必要
还曾经在一个不用待转的路口被汽车按喇吧
路上的机车骑士好像也都以为待转最安全
有些跟巷子一样窄的双线道也在待转
高雄人好像被两段式左转洗脑很深
台北的交通观念好像就相对先进一点
没待转牌的地方真的没有人在待转
之前小弟我第一次在台北骑车乖乖的去待转
发现怎么只有我一个人XD
我才发现这是高雄跟台北最大的不同之处
有没有住在高雄的你们是怎样左转的呢
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2018-05-08 17:28:00很少 高雄交通就是以打压二轮为基础来做规划的
作者:
mingyan66 (mingyan66)
2018-05-08 17:37:00之前直接左转 被同学骂三宝...
作者:
horain (虎懒)
2018-05-08 18:21:00但是高雄很少在抓的阿XDDD
作者:
za89 (鹰的自由翱翔)
2018-05-08 18:33:00其实高雄慢慢有些禁行机车的标志都被磨掉了我是看没禁行机车、没待转标志，我就就直接转了
作者:
mepass (努力浪费人生)
2018-05-08 19:23:00看路口大小啊 太大的还是乖乖待转
他x的把创新路禁行机车画回去楠梓区唯一净土创新路车道配置：双向各2快车道+1慢车道+1自行车道这条涂销禁行机车有一段时间了，今年画回去
车流量大的路口还是会待转啦，以防有些蒙眼开车的...
高雄真的不意外 九成人没有待转区也要待转 汽车也不知道在凶啥小
作者: tsao970909 2018-05-08 22:24:00
创新路底学店生回一下 学校教官说是当地居民要求改回去的 因为常常出车祸
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2018-05-08 23:24:00同楼上创新路到底学店生 真的很哭又画回来 超智障的政策 全台到底什么时后才能摆脱这鬼东西 还给机车族正常的路权呀 交通部思想真的很四轮嘴脸 装死到极点那种 可怜的台湾人 希望有人可以为机车族发声 不要再四轮为主流的观念了
同为路底学店生，创新路那个真的很靠8，明明学生机车数量大于汽车结果车道被画禁行机车干！然后系上一些留“美”教授表示，内侧本来就要画回禁行机车ㄏㄏ上课都说自己多有国际观，结果回来当老师只开车不骑车，观念跟一些智障一样把机车全部赶到外侧车道我就不信车祸会降低
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-05-09 00:21:00华国蛙出过国还是蛙
创新路学店生+1 管他禁行我照转 反正我再2个月就要离开这地方了 ㄏㄏ
连鼎中路那种单线道，这个路口没牌没格不能待转，到下个路口就要待转卧槽，反正就是想怎么搞就怎么搞阿
请多关注 台湾机车路权促进协会 0rz.tw/s48p8
你在台北最好是骑超过一年啦，nod125认真回，政德路跟孟子路不用阿
作者:
missin (EVO)
2018-05-10 12:30:00但两线道的孟子路其它路口有很多要两段式左转的..
作者:
TMDWTF (鼓山自走砲)
2018-05-13 22:55:00高雄都直接转的吧还有高雄市左转
作者:
hankchao (hankchao)
2018-05-14 01:33:00高雄规划都井字的路不意外