前言先说说为什么我会骑两台档车XD
小弟我本来是骑爆改大B的
但是工作需求要汽车驾照
在报驾训班时一直烦脑手排还自排
最后觉得跑车很帅如果这辈子有机会民乐透应该会买所以就选手排了XDD
结果不开没事 开了之后就爱上离合器这玩意儿
心想以后一定要买档车来玩
考完驾照号每天都在牵挂档车
社团看车友的车 Youtube看13N大的影片
越看心越痒 就直接去询价了
当初是想考虑酷龙或KTR
我还有在板上询问过><
爬了一堆文发现国产的评价普遍都是中下的
直接转往水货商看进口轻档
结果一进去就看到CBR!!
那大灯感觉就是在挑逗我 线条感觉在诱惑我
隔天马上去填预购单XDD
(是说当时已经有小鲁会进的消息了但我不喜欢单灯所以就PASS惹)
所以CBR是我的第一台学步车
个人觉得蛮好上手的
离合器好按 换档也顺畅 坐姿也不会不舒服
只是七千转以前真的很像在骑野狼
动力上给人一种舒服的顺畅感
但过七千转以后力量会慢慢出来
在市区马力是非常够用的
不管是超车或脱离车阵甚至是落跑(X
不过遇到路大条的地方还是有无力感QQ
每次在台南的182都被大车刷假的...
但我没长时间骑过国产的所以我也无法跟国产档车做个比较XD
只是有次跟朋友借骑过MY150
心想都是打档的应该不会差到哪 但上车后感觉我根本不会骑档车==
离合器难按 或是找不到空档之类的问题让我很错愕QQ
总而言之CBR150R是台非常适合新手练习的车车
虽然价格不亲民 但若有机会购入的话记得先换个链条 原厂很容易松!
再来是MSX
购入CBR不久后就把大B卖了
可是发现没代步车好不方便
CBR车不小台 停车蛮麻烦的
车牌因此被撞歪过两次XD 不过幸好敲得回来
后来看到台本进MSX125的讯息
想说买台小车来当通勤用的好了
就去订车了
打到这突然发现我做了很多冲动的事XD
MSX给我的骑乘乐趣非常的高!!
骑着他在路上钻来钻去的时候非常有趣
(当然是车流静止的状况下 我是乖宝宝)
甚至比我考到驾照买第一台车上路的时候还开心
重点是车小 停车或在市区真的很方便
然后超级省油
右手乖一点油耗基本上都有55左右
有次我台南高雄来回整路几乎都红线在骑也有40
不过他档档红线尾速也不会超过100就是...
可能我比较大只XD 185/105
但骑起来不会卡 我觉得本田真的蛮厉害的
骑乘上的感想就是链条也要换XD 我骑到一千跟两千都时候都各调过一次
然后感觉他变速箱跟CBR比较起来好像粗糙一点
不知道是不是各厂小车的特色XD
13N也有说过Z125变速箱有类似的感觉
但我觉得还是比MY150好骑QQ
而且改装品很多
就算你没有要花大把钞票弄悬吊制动引擎
也有很多便宜的品项能选(外观上)
总之就是这两台档车给我的玩乐性很高!!
一台通勤 一台放假能让我上山热血在现阶段来说也让我够用了
如果有在考虑这两台的朋友们 请冲动一下XD
绝对不会后悔! 虽然现在轻档焦点都在R15v3身上QQ
感谢你的观看XD