双北1280月票已经开始了，我们公司有一些住淡水的已经放弃机车了。
我到公司坐车转公司约需40分钟，一天来回约四十多元，就没有辨了。
骑机车可以25分钟到，不过天气好才会骑。
双北骑士们，你们会放弃机车吗?

就一个差别 公司旁边有没有捷运站 有 会转 没有 你捷运免费也是只能继续骑车= =

看距离

淡水开车出来最塞，机车算满顺畅的

不会，公司跟家里都离捷运站有段距离，光是走路的时间我骑车都到了

骑车花费本来就不高，在意的是时间成本，月票800以下我才会考虑骑车去捷运站转乘

如果把周末的通勤和停车就划算了

会，有吸引力

不会，我都骑车去搭高铁用不到捷运

不会 我到捷运站要走十分钟 机车就在楼下 还有喇叭能按

才不会，要改也是改成开车...

出车率跟准点率才是重点如果其中之一不争气，那还是只能骑机车要改也是改成开车...

以前我也开车，开车半个小时，找停车位要一个小时。

没停车位？买房没一起买车位？

看看台中免费好几年也是

看看台中的ubike的点，还不够密...在台中，能骑车就骑车，不然就开车，铁路排第3真的没办法才会去搭公共汽车，出租车排第五，ubike第六

看今天下雨改成开车的人多还是搭捷运的人多就知道了

台中的公共汽车的出车率跟准点率，被整过的不会再想搭从国中小求学阶段，被一路整到高中大学...然后大学时期终于拥有驾照&机车，还会想回去被再整？

转车时间太久 离捷运站不近

淡水真的很远，转捷运很正常

一般台湾人所接受的站牌步行距离是500m

台中的公共汽车准点率真的会气到归览趴火

误点还好，台中人应该都看过绕路、落跑、过站不停永远无法预期等的那班车是否自行折返了

不过以前去台中半日或一日游(过夜),不租个机车很难玩但这几年推免费公共汽车+UBIKE,景点少的话 是勉强可考虑像上个月去圆满剧场看伍佰演唱会,只有自己去不想开车,搭客运到朝马,勉强还能靠公共汽车移动,回程也赶上末班公共汽车,时间还够我骑个ubike去逢甲夜市买个吃的在车上吃

买的是旧公寓，没有车位，公司有车位。但是台北找车位很麻烦。

但高铁站旁边没有ubike，就真的很可笑

当然,比起双北的ubike密集度,台中站点还是不够多,不然本来想说骑去旱溪夜市逛逛,后来考量时间,还是只考选择离朝马近的逢甲买几样吃的买一买赶去搭车

高铁台中站就算空间不够，也应该在台铁新乌日站建置

时间没多到一倍以上的话会选捷运，台北骑车夏天超热冬天狂下雨又冷，骑完邋遢的要死，工作以后骑车只有出游时骑了。

淡水到台北上班的人应该会吧，出淡水那一段超多公共汽车，很怕哪天失神睌七天回家==

等之后数据看看有没有办法统计,买月票的大多是通勤哪站到哪站(不知道有没有隐私疑虑就是)

骑车太方便了，除非距离真的远到懒得骑，像是淡水到大安区以南，不然不会换

搭车通勤要晚半小时 天气不要烂都还是骑车

以前唸书从五分埔骑到淡江骑了2年半....做捷运慢+贵

假日出游才会考虑大众运输 平时下班还要买饭

不会 我住台南

不会

这价格订的很有艺术，政府不会亏太多，市民也不会省太多

我觉得高雄捷运之前的999月票（公共汽车+捷运）比较有吸引力，甚至学生才799

机车行驶成本很低 这个诱因对开车族可能比较有影响 但实际上就不得而知了

如果有机车了 汽油跟保养的消化 应该也不会超过1280吧

要放弃机车，搭乘大众运输时间成本有办法降低到差不多才有机会。

高捷什么地方都到不了 别闹了 公共汽车还勉勉强强

在民权西跟承德路口上班，从淡水出发，完全不考虑月票XD

淡水来回这样骑也太远了

会 油钱加上要收费的停车格就比月票多