先谢谢上一篇文推文给予指教建议的乡民XD
首先是这几天我发现可能因为要买车了
所以原本在路上走或骑车都不会去看其他机车的我变得很忙XD
因为一直在看路上或停在路边的机车型号是什么
这几天龟毛的想了想 发现还是很困惑
因为住基隆 就是丘陵地多然后马路似乎是不平到出了名的状况
反正出门回家就是会经过几段不算非常陡但是又有一定长度的斜坡或山路
加上马路又很不平以及偶尔双载的需要
应该是要以150机车的动力重量稳定度以及机车本身的避震为考量
原本在两间大卖场看到算是停产的V2 150以及GT150
V2 150是错过特价时间了 又是单避震 就不考虑了
至于GT150除了是单避震 爬文则是几乎都会有行车电脑(ECU?)的问题
否则我觉得还不错 虽然还是有其他小毛病.....
最后又看到AEON的OZS 150
大致上就是价格很硬 即使一次付清办到好可能还是要超过7万一点点
然后不推的人几乎都不是车主这样XD
以及维修料贵 中柱容易裂 熄火 低速引擎声音大 二手价低落等问题
这台感觉上还满符合需求的 150又双避震 配色也好看
总之现在大概就是原本的X-SENSE 2V/新迪爵/OZS 150挑了
先说新迪爵 以我的需求来说 好像除了表面上的单避震
以及不是150(搞不好上坡双载还是比现在的V1 125好非常多)
应该是没有什么灾情或是太烦人的小毛病问题
最后是X-SENSE 2V
一样除了不是150外 好像都满OK的
座垫也够大 红色外壳还满好看的
只是它是西门子ECU的不确定因素
我在爬GT150相关文章的时候
有看到网友说 一样都是用西门子ECU
但光阳的似乎传出或发生灾情的情形比较少
以及ECU会有问题 其实可能是保养时被洗坏的
除了常常大催大放 否则以一般通勤代步来说ECU也不容易有问题
所以如果车主是女生 ECU出问题的机率很低
总之 X-SENSE 2V以棒球术语来说 算安打XD
大guy4这样
以上还请乡民不吝指教
感谢