小弟的车为2017年2月出厂的S MAX，
目前里程一万五千多公里，无任何改装。
机油两千换，齿轮油及空滤四千换。
冷却水也有换新的了。
七千及一万四有加过清积碳油精。
最近不知是什么原因，
转速表常上去就降不太下来。
比如指针到六千转，但降下来时却在二千停住，
有时甚至在四千或五千转停住降不下去，
再催油门，就直接从停止地方升上去...
与实际转速根本就相差很多。
重点是熄火重开电门，有时一次，有时几次，
就正常归零，发动再骑转速表又正常了。
只是还是会发生转表指针降不下来之情形。
骑乘时速度表正常，引擎也无转速乱飘之异状。
目前想到两个方向去排除，
一是线组没接好或有干扰。
但仪表接头，电瓶或点火线圈巡视过都有接好，
火星塞也换成铱合金(CPR8EAIX-9)了。
症状依旧不定时出现。
二是仪表板的转速表坏了，这部分比较不确定。
因为新车买来时曾经拔过指针来贴贴纸，
但一直以来都不曾出现异常，
又不敢贸然直接买新的仪表，怕换了问题依旧。
希望各位前辈高手能给我一点意见及指教，谢谢

看有没有二手表或是找车友借来测试一下

应该仪表板出问题了，因为有时熄火不会归零，或者开电门扫描指针不会到底。情况时有时无，全新仪表板又价格惊人...只好放假有空再来仔细巡视一遍了

问问看维修仪表板的店家，说不定就不用换新表了

在高雄修理仪表板的店家好像不好找，以前只有问到液晶淡化。我的应该是指针的步进马达透逗了