要怎么吵车辆性能不足或路权平等正反方各有自己论点，没意见。
但是观感、素质，真的不是一个能拿来当论点的东西。
台湾有哪个交通工具素质好?
小黄、公共汽车想切就切，国家齿轮拼GDP逼车、逆向也不少。
一般四轮驾驶，逼车、硬挤的有少过?
二轮白牌三宝的鬼之切入哪时消停过?
红黄牌也不用笑人，高架塞车路肩也一样走给你看。
真要说素质，台湾还是很有团结力的，驾驶都一样烂。
而观感更有趣了，我这样说好了，前面10台正常行驶的车跟1台在蛇行的车。
你是会去注意哪台车，你当然只会看到蛇行那台，因为它才有可能会影响你安全。
换句话说，你今天不管骑车开车看新闻，你的记忆点只会在那些垃圾身上。
换言之，今天你会提出观感，好的你会提出来? 不会麻，只有坏的你才会拿来谯。
你有听过有人在说：“欸欸，今天开高速公路我都没事情欸，大家都超守法的。”
你一定会想说这人在说三小？
然后别国驾驶素质很高？　
先去查一下你认为很有素质的国家，驾照、车牌取得难易度。
再来，去查一下违规罚则的轻重。
最后，看看那些国家违规取缔执行率有多高。
你自然就会知道为什么会有这素质，因为他们违规不起！

重点就是驾照太好考了,一堆三宝拿鸡腿都换的到XD

简单的说，违法违规不抓不罚，等于变相守法守规，久了谁要守法，违规者自然变多^变相处罚守法守规

推推

要定多严的法规都没关系 不认真执法就没人当一回事

最近一个自杀大家都靠杯国税局 结果2万8的房租没人注意

全面支持考驾照先测智商

不只智商，EQ也要测，路怒症患者不少

真的，要素质还是要靠法律跟执法，不说了我要来检举违规

推，这篇才是对的

美国自己统计有road rage的人接近八成，重点是情绪控管吧，有情绪可以，但是不能做出危险行为

问题是 现在要微罪不罚和停止app检举欸 干

台湾喔～继续向下沈沦吧，一堆三宝只会叫人移民

楼上，所以不少有钱人真的都移民反而外国人说台湾好，真的有这么好?

是因为在台湾生活很ez 所以hen好

外国人有说台湾交通好吗？

外国人来台湾骑车也没比较特别啊不看脸还以为台湾人

只要罚则提高+严格取缔违规=大家都会守法 因为人就是犯贱

现在台湾的罚则大都是2.30年前订的,真的该加一个零了

推啊，严格点好

说的好啊！

正确

推这讲到重点，基本上现在"所有的"路权问题是驾驶素质太差，不管是2轮还是4轮都一样，放任一堆鸡腿在路上跑，不管政策怎么订都会出问题啦害得其他非鸡腿的驾驶人也只能遵守那些为鸡腿订制的法条看着路上一堆两条腿垂著外头骑车的三宝，和我说这种平衡感差成这样的人有资格拿驾照?有资格说他会骑车?再补个，有些4轮明明是直线却开在2车道中间超傻眼

恐龙法官允许拒测 拒临检真的很糟