※ 引述《doreamon909 (戈德)》之铭言：
: 版上马车文坏东坏西的
: 不少人抱怨花了不少钱在修马车
: 如此故障率高的车
: 却仍然是很多人心中的经典车种
: 究竟马车到底有什么样的魔力
: 可以让很多人忽视高故障的缺点呢?
: 感觉连劲战都不是对手XD
我刚刚查了一下资料，马车，YP125从1998年生产到2007年变成YP125FI。
今年是2018年，也就是说最年轻的马车至少也10岁了，最老应该是20岁。
小孩子出生没照顾好都会生病了，10到20岁的机车怎么可能不会坏？
但认真说，马车好好修其实很耐用。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/15113479692/in/album-72157646567056276/
先放一张照片免得被人说我没修过马车。
每台车都那几个问题，车身、引擎、电路、油路，马车又多一个车行很害怕的水冷。
其实也没什么，大致解说如下：
车身：车台本身很耐用，当年的防锈也不至于太差，再差顶多是引擎吊架大多会
换成改装品，虽说我也不知道改装品哪里厉害。但是车壳很烦，这没得解。
原厂前叉并不特别，但也够用了，除非是大改要去拼山路。原厂前煞车在当年也是
没得挑剔，后煞车略软但也还可以，如果想略提升前煞车力道，其实可以直上FZ车系
的右侧卡钳，但改上对四也很容易。
引擎：在马车之前的光字号，迅光风光迎光，曲轴都不算耐用，但马车反而很耐用喔！
强者我朋友改传动，在21世纪初时每天骑，工作转速大约8000RPM，直到换车里程数可
能又多了三万，曲轴好好的。
后来我接手的这台，就算内链条扯断掉，曾改过61陶缸，曲轴也还是好好的。
齿轮组没什么好说的，只要没偷料大家都很耐用。若没有操到吃机油，润滑足够，这
引擎还真没什么好担心的。
电路：除了整流器、电盘以外，好像也没什么好坏的？马车用的整流器有两款，基本
性能是都不错，但4P的耐用度略差，我后来直接换成谊腾的产品。
电盘的话我跟车友都遇到源头线圈断路，CDI没有电源就无法跳火，因为原厂电盘很
贵只好换成DC-CDI。
油路：喷射的有召回汽油泵，但这时我没参与到。不过MIKUNI BS26实在是叫人又爱
又讨厌，正常时性能不差，有问题时怎样都抓不出来是怎样。曾有车友真的抓不出问
题，毅然决然换一颗新品，什么都好了！连油耗也恢复到新车水准。不过现在嘛．．．
水冷：终于讲到重点了，这部分也是我感受比较深的。水泵浦，以前一颗650，现在
连原厂水箱精一起卖是1400吧？这叫老马车主怎么受得了？但是不换就永远是个隐忧。
我家这台是水泵轴心咬死，内链条带不动就扯断了，再来活塞去撞气门，下场就是
全拆大修。水箱本体若没有定期更换水箱精，那内部锈蚀应该会有一些。水温开关、
水箱风扇不正常，除非是看到温度灯亮起来否则永远也没人知道。水龟更妙，一颗
网拍价650？请查查喜美的一颗多少钱。这怎么受得了？废掉不好骑，买新品又不知
道能用多久，我之前一颗只用两年就不开了说。
讲这么多，马车问题真的很多？就我维修经验，其实都是刚好而已。如前述，车龄到了
真的很难修吗？就只有拆壳讨厌一点，其实也没有很难修。
耗材贵吗？一般般吧？比如水泵新品很贵，我自己买轴封翻修啊、水龟很贵，找替代品
啊、电盘很贵，就用DC-CDI啊。
重点是，真的好骑。
马车跟雄狮空重应该差不多，拿档车比怪怪的，对比其他大型塑胶车，接近重量等级
的车款，马车操控是最好的。
明明就是又重又长，但技术好一点的人骑起来还真灵活！轴距长转弯不习惯？习惯就
好。某次强者我朋友在我从泰山骑到林口遇到一台TIGRA 150，我家马车动力衰退比较
严重因为我没搪缸，整路追不到但也没被放掉。
舒适度也好耐用度也不错，顶多是车壳比较逊一点吧，早年Y牌车壳设计不太好，边边
角角容易破损。虽说后继车Smax在空窗多年后总算上市了，但还是差这么一点使得老马
车主还难以割舍啊。
作者: YJM1106 (YM) 2018-03-16 18:43:00
南部还有一票人装NOS 起步抓孤轮的
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-03-16 20:13:00作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-03-16 20:56:00壳真的最烦
作者:
gtmmy (小明)
2018-03-16 23:05:00专业推 几年前水泵浦有一阵子缺货 真要命呀
作者:
NSRC (ATB)
2018-03-17 00:31:00水泵轴心咬死，通常是轴承生锈，有试过不锈钢或陶瓷轴承吗？
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2018-03-17 00:58:00我还修过迎光(fly-one)150 =,=马车125血统毕竟是日系马车250直改小排气量的FZR150被改成V60度就很Ｘ
作者:
liu5566 (Majesty125大烂车 BJ4)
2018-03-17 01:05:00马车水泵没轴承轴心叶片只有油封隔绝水油 设计是时间到就要换的耗材
作者: changelin (change) 2018-03-17 01:16:00
好文推推推
作者:
liu5566 (Majesty125大烂车 BJ4)
2018-03-17 10:14:00引擎吊架换成改装比较稳 但小心case
作者:
beerkid (体力活)
2018-03-17 10:24:00不认同引擎曲轴耐操，我9万公里骑坏2颗缸1根曲轴，而且都1千公里换油没吃机油，可能我买到车王吧
作者:
akira011 (akira)
2018-03-17 13:25:00内炼会断啊..上次连换三颗新品全是轴心咬死断尾端一字