首先感谢版上各位大大的资讯，
爬了许久的文，
最后决定牵了Z1(黑/红)，
今天也从车行牵车了，
不过不知道是刚牵新车太高兴还是鬼遮眼，
当初与车行交涉和询价时，
老板说出厂年份，
去年和今年有价差，
个人觉得没差，选便宜的就好，
所以选了17年出厂的。
我也特别跟老板讨论和确认，
去年和今年出厂的都是六期吗？
还有五期的车吗？
老板回答，
都是六期的车了，
当然我也没有对话纪录之类的，
也相信老板说的，
接着问到六期马力变弱的问题，
本来想说要不要改普利珠，
老板也建议一般骑乘其实不需要改，
改了转速拉高，
油耗也会差了些，
所以最后就照着老板建议，
交车程序跑一跑，
直接牵回家。
结果就在刚刚自己处理第三责任险时，
发现型号怎么不太对，
六期型号应该是FG12V7没错吧？
行照上的型号却是FG12V3，
照我爬文的印象，
FG12V3是五期车啊？
五期、六期依照行照型号判断就可以了吧？
有需要回去跟车行再确认吗？
另外，
不晓得版上各位大大比较推荐五期还是六期呢？
六期的OBD装置有优点吗？
对了，
入手的价格是65.5K，空车(牌+强制)，
碟煞锁+两次机油券(拿安全帽换的)。

五期好像动力比较好

六期好处不用每年验排气，五期好处z1五期马力比z1六期大很多8.8kW＆7.7kW另外z1好像去年年底才开始出厂六期

V3是五期没错，六期去年12.12后生产的

看有没有usb充电？

这老板...

选动力大的,市区好用

都一样X 没关系啦

正常来说看车子有没有大灯开关就可以判别了不是吗 有开关是五期 没有开关是六期 因为六期车要求全时点灯

什么65k！我六期[email protected]@，不过想问一下，Z1六期应该也没有全时点灯吧？？看很多车六期都全时的

没关系啦 算你赚到 6期的动力跟垃圾一样 我真的无法想像未来我要换车的时候该怎么办

当然不要六期啊 125只剩100的动力

这个价格ok,如果你没强求六期就照骑吧

Z1车系是之前就出来的车款照法规是不需要跟上全球点灯的误...全时点灯...所以Z1&Z1a六期还是有大灯开关六期好处是五年后不需年年验排气，缺点是台厂动力...

比较想买五期车 便宜又有力五期跟六期车差了2.5K 这实在是......眼残 差了2K 抱歉

是啊，本来想说都六期，差没几个月出厂，当然选少2K的结果买到五期车

有趣的是，认识的车行说六期比五期好骑xD

还好我认识的车行比较不嘴砲，实说目前车主们没反应五六期马力差异，原厂则都没拿出数据

5期路过，好骑

surot原厂有拿出数据 5期宣称13p 轮马力实测10p左右 6期11p 轮马力还没看过有人测