前几天去进行老车 化油GTR的排气检验.
因为已经是老车,又常怠速不稳,
所以在去验车之前,已经有先请机车行换过
负压膜/进气歧管/空滤/火星塞/火星塞接头,顺便检查负压管.
然后开开心心的热车大约10KM验车,
一验,CO又超标 (SPEC <3.5),大概到了4.7左右.
只好请验车的老板帮忙调一下化油器. 最后低空飞过.
问了验车老板,我该换都换得差不多,而且调到可以符合验车之后,无力感更明显.
虽然本来老车骑到60km之后,码表根本像不会动. 现在大概只剩50KM
老板起手势就是"换颗化油器" "4.xK" 搞定
吓得我当场吃手手,说谢谢下次再连络,
不知道这些东西换完之后,下一步要怎么检查??
或者化油器一定要拆下来全换? 或者可以重化油器的哪个零件开始确认?

气门

地点在哪，找个白店大整理吧

换个化油器就好了

找白店检查隔空抓药找不到问题的

负压膜

06年gtr今年初原厂无改还可上100你的有点扯

刚刚还以为是nissan gtr

老车? SuperFour表示:

可以查看看缸头有没有漏气，怕可能裂开了，5ml引擎宿命

跟我一样的状况，后来老板换了一颗测试用的化油器给我试骑几天都是正常的，我也就认命换化油器了...y我的化油器是因为负压膜下方有个像活塞的东西不会动所以油门催到底时速只有60...上坡起不还爬不太上去

先买洗化油器的洗洗看 不行就拿去换囉

排气验不过会怎样吗

你车真的有点惨 我的05年第一批都还可100 没问题

传动呢 公里数多少 有无吃机油

我06年近6万公里 只有轮胎机油不是原厂 也是表速100没问题

05年购入 5万公里的车 !! 感谢各位我还是去正发找发哥好了

我初代gtr，年份要翻行照，跑了13万，表速到百没问题

04年的双载还可以gps92..平常骑法都是大油门…XD

我车跟你一样,不过在3万5公里有去做清洗化油器动作保养就1~1.2K换一次机油,3-5k换齿轮油/空滤+传动小海绵我是有拉到108表速过(被CDI限转速)...如果可以换CDI看看

热衰竭快缩的感觉,查查空燃比是不是调太高,建议清洗化油器跟缸头,另外查鸟嘴是不是太紧.感觉是化油器塞住导致空燃比拉高,高温燃烧