小弟骑过碟煞的机车
因大学时紧急煞车锁死犁田两次
当完兵换车起从此10多年不再碰碟煞车
也许是个人反应过度的问题
但近年ABS的机车愈来愈多
有ABS的机车真的能降低我这种人煞车锁死导致犁田的机率吗？

鼓煞不会锁死，都直接撞上去

abs 就是防锁死囉。但是你的问题不见得只是ABS。

就保全你煞车遇打滑不会锁死啊，但会不会摔车还是要看技术了

是可以降低 但是不能过度依赖

可以，但是还是要看情况，不一定能每次都救到你

因噎废食？抱歉我只想到这句话

ABS帮助很大，但还可以借由更换抓地力比较好的轮胎，更换比较大的碟盘/加强的碟刹卡钳，骑慢一点...等，可以再稍微增加救命的机率

可能要再加上循迹会更好

可，只要你摔车只是因为锁死。

10多年都骑鼓煞，这样要算是很有勇气吗？

ABS直线急煞防护效果最好，但不能保证完全没事

降低锁死机率 但犁田就看命了 有预算就挑ABS 没坏处

前面是超跑你就宁可自摔也不要煞不住了

记住abs只是辅助，不能创造奇蹟

三宝可以不要骑车吗

鼓煞为什么叫很有勇气= =?

有ABS还是能用重心转移来翘后轮

我骑鼓煞10多年，一次事故也没有，是有啥问题吗？还被某楼称三宝？有病吗？

鼓煞不会锁死 你的刹车这么弱

鼓煞也会锁死啊...不过就是运气问题，碟煞也是有够衰被冠上罪名10多年

就是不会用碟煞 不熟悉车子运作 没有机械常识也算三宝啦

后轮股煞锁死两次路过(胎纹正常

我觉得你要调整煞车技巧 其实碟煞也可以不锁死

鼓煞很轻松可以锁死好吗...

没东西可以保证不摔的

我双鼓+M6029雨天用力拉到底，还真的不会锁死，双鼓还会锁死的先去换轮胎啦

鼓煞其实比碟煞还轻松锁死喔。

防锁死 不防自杀

说碟煞危险的就是不会煞车的三宝ㄚ...

应该只是反应过度造成锁死 但碟煞在某些情况下(长下坡或雨天)会比鼓煞安全的多ps.长下坡的例子是碟煞的散热效率比鼓煞好很多 但还是要含点油门让传动咬合来引擎煞车

例:原厂卡钳分为第1段轻煞 2重煞 3锁死 都按3当然危险ABS对于经常按到3的捧油很有用所以改为布蓝宝对四 有5段以上(假设) 那么按1~4就可

abs防锁死，但防卫驾驶很要，abs不代表无敌

到底为什么最近常常会冒出一些奇怪的观念？ (歪头)

你是不是不知道同样面积大小状况下 鼓煞比碟煞还利？

以前骑金勇就整个前轮鼓锁死甩尾撞车过，那次超恐怖

去Google 什么是ABS好吗？

google

对了,鼓煞还有自动煞紧作用呢,鼓煞绝对可以比碟煞利呦

煞车不是只有0跟1

驾驶观念不好，给你自动跟车系统也会撞车啦。

骑GT前鼓煞照样锁死啊XDD，ABS的确可以避免直线急煞车造成的锁死摔车，但路面湿滑车身又有倾角的情况下急煞还是会躺（例如雨天转进路口时地面有斑马线或人孔盖）

为何一堆人以为碟煞比鼓煞利啊......然后某楼推荐循迹，对原PO其实毫无意义。循迹对于原PO这种煞车按到底锁死的CASE毫‧无‧帮助

鼓煞比碟煞还利，尤其鼓片有含金属成分生锈时，淋雨后去骑超级利

为什么会以为10年没出车祸就不是三宝？

偶认识的人骑车然后突然冲出狗，碟煞急按就摔倒

路面湿滑+标线 煞车靠ABS可以防锁死犁田 但不能减少你车速快慢所需的煞车距离

我后轮装k702还是可以按到锁死过

都2018了还在问ABS干嘛的买就对了不要浪费时间