[新车] GP125/x-sence

楼主: dan5209   2018-02-25 22:01:20
‘若仅为新车问题或心得文章者则不需此范本’,请自行删除所有内容。
欲比较车种时,请在标题打上车种名称。如:GSR/新劲战/RS
请勿使用"请问新车"、"请推荐车"等过于模糊不方便搜寻的标题
请自行删除以上补充。([Ctrl]+[y])
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《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)光阳GP125
(2)光阳X-sence 2v
《车主需求》
原本是骑V2.个人感觉很好骑很顺,但因为骑了12年多了,
所以想换新车,本身176左右96KG,自己骑为主,需求是通勤
市区用,适合我的体型为主.
《预算范围》
5万~7万
《补充说明》
比较想问xsence 2v跟4v的差别?GP对我而言会太小台吗??
谢谢
作者: pk0943 (.)   2018-02-25 22:03:00
你的体型骑gp太小台,比较适合骑rckrck若你不要abs的,预算再加个1万多就有
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-02-25 22:08:00
不要GP 选绅士 双枪避震比较安全 另外楼上是要当教主?一直推RCK是怎样Gp我家一台 避震有够软 真的不推
作者: pk0943 (.)   2018-02-25 22:13:00
原po的体型真的蛮适合rck阿gp我怕原po会压坏...骑起来像50cc
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-02-25 22:18:00
咖撑 我130都可以骑GP了GP就买菜车 避震很软 不适合重体型双载 绅士对原PO挺适合的 双枪避震 又好骑是说 V2修一修其实比GP强壮 坦白说
作者: imsphzzz (大法师)   2018-02-25 22:21:00
原本骑V2的话,GP不是跟V2差不多吗
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-02-25 22:21:00
楼上 引擎不一样我记得V2是GY6 GP是KDU
作者: LieFang (冽芳)   2018-02-25 22:22:00
其他牌子有考虑吗
作者: campsula (该逼养羊的)   2018-02-25 22:25:00
鸡溜150 不是吃油就吃土 超有个性 不考虑吗
作者: doomerptt   2018-02-25 23:25:00
v2缸头是g4一体成型,曲轴是gy6的样子
作者: detective1 (大家来玩车吧)   2018-02-25 23:26:00
光阳都不要
作者: doomerptt   2018-02-25 23:48:00
2台引擎都一样才对,X-sence就应该类似gp引擎上g5车台X-sence 4v就应该是g5s
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-25 23:57:00
V2也是KDU 都是KDUV2是差在压缩比做比较低 其他都差不多缸头进排气口径都是一样的Xsense2V有听说是使用V2的设定比较省油耐用(压缩比 供油)曲轴都是同一根 料号是一样的
作者: doomerptt   2018-02-26 00:15:00
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-26 00:17:00
那批培琳用到2015而已啊 现在没再用了
作者: doomerptt   2018-02-26 00:18:00
我不是说轴承,我在说打gy6
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-26 00:18:00
也有这种可能 因为我当时有到材料行找这批的曲轴都没找到 而且材料行库存的曲轴 培琳都是TPI 甚至也不是CJB那就是这批用到CJB的曲轴都是GY6的
作者: doomerptt   2018-02-26 00:20:00
kdu的曲轴会打kdu才对gy6是豪迈规格曲轴
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-26 00:20:00
KDU其实是能上GY6的曲轴 只是扭力反应会差一点
作者: doomerptt   2018-02-26 00:21:00
2种曲轴轴承大小不同
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-26 00:21:00
我也有玩过豪迈上KDU的曲轴跟缸头 自己命名叫奔迈 XD
作者: doomerptt   2018-02-26 00:22:00
错 不行,轴承不同,代表曲轴箱轴承座大小不同
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-26 00:22:00
大端培琳一样 是可以上的
作者: doomerptt   2018-02-26 00:23:00
大端是滚针,我是说曲轴左右轴承kdu与gy6不同kdu整支曲轴无法直上豪迈case
作者: nimaj (nimaj)   2018-02-26 00:28:00
加工一下就可以啦 和合师傅就弄过这个
作者: doomerptt   2018-02-26 00:31:00
加工归加工,像 豪战归豪战,但重点是v2是用gy6曲轴https://goo.gl/cp4KDc KDU曲轴(上面打KDU)
作者: RainCityBoy (The History)   2018-02-26 01:02:00
一楼到那都推Rck 明明人家预算就有限...而且他的体型明明骑Sense就很合适,硬推人家rck干嘛啊。建议你买sense,引擎比gp耐用一些,因为压缩比得关系。
作者: doomerptt   2018-02-26 01:11:00
压缩比?请问为何? x-sense是9.9:1 gp是9.8:1gp压缩比比较低 理论较耐些,不过9.9 vs 9.8说真的差异不大吧
作者: game1398 (奇异)   2018-02-26 02:23:00
认真说直接选XS2V,这体型选GP脚也太卡,膝盖容易顶到钥匙然后半路上熄火会超可怕= = 这倒也不用RCK
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-02-26 06:58:00
推rck麻烦帮他出钱喔
作者: kdashli (连锁驱动)   2018-02-26 11:54:00
那些因之前"光阳事件"一发生就开始洗脑乡民不要选购KYMCO的车的人 真的是他x的无聊! 发问者会把KYMCO的车列入考量范围 就是不会去受那些负面新闻的影响 一直鼓吹不要买光阳 光阳就是烂的人 真的会让我感觉你们只是"为反而反"耶!! 算了 若发问者真的会因你们这些人的反面意见而意志不坚定去否决拒买KYMCO的车 那我也不便再说什么 人各有志 出钱的人毕竟不是我KYMCO某些引擎会吃机油/某些车款用料没他厂好却很敢出价卖/同样价格宁愿去买其它厂牌的车..等等 这些理由来反对我没话说 毕竟是事实言之有理 只能说 买车前功课一定要做足 不要觉得自己钱多就很马虎的急着购车 货比三家不吃亏各方建言可参考但别太受影响 要坚持自己内心的需求来买车~~!!!还有 其实X-SENSE 2V的后避震是三段可调的(原厂出车是调在中间值六角板手插进去往左转是硬 适合常双载的使用者保持中间适合体重偏高的单骑者 右转最软Q适合体重正常&偏低的单骑车 当然你有心要适应各路段就可随身携带六角板手来准备) 之前在网络胡乱听信人家说什么2V后避震不可调 我就以为真的不可调而在之前文章写道 在此跟你们道歉~~ Orz
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2018-02-26 13:13:00
吉羊真的烂啊 家里两台车都一堆问题
作者: doomerptt   2018-02-26 14:00:00
你怎知道人家不会接受负面影响,搞不好人家只是不知道而已
作者: StarHero (离开)   2018-02-26 16:58:00
同一颗引擎架构 排气量可以变动 压缩比也是可以变动的
作者: seedli (带骨的火腿)   2018-02-26 17:56:00
光阳就是烂 咬我啊

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