目前从壳牌跳到赛克隆10W40已经跳三千公里了
但总觉得10W40那种油门感比较不是我想要的
有滑顺、但是比较拖一点 想换5W40的赛克隆看看
不得不说 酯类机油润滑效果真的有差，就那一点点的细微感觉吧?!
加上之前那篇磨耗测试，就会想继续用看看
不过我没在图表上看到5W40的赛克隆机油测试成果。
而且价格上也跳满大的200-300 跳了一百块
如果是板友会怎么选?! 我目前是还有一瓶10W40
今天家人在那边吵要买机油 说哪瓶比较好
我就直接把用剩的7100加在600CC的赛克隆10W40里面然后直接灌进去
说真的起步很敏捷的魅力突然就变比较乖了一点说... 补油门感觉还真的挺扎实的
这次想试试看5W40的口味 有版友用过吗?!
听说失油率挺高的 因为闪火点在195而已 而10W40闪火点在210...
有点抖阿 虽然我是新车QQ
最近一直在换机油
有前辈说过 如果是彪虎它会考虑魔特7100 因为转速、温度
只能说 好东西就是不一样
不操他，它就很稀松平常，越操越觉得有力，感觉好M阿= ="
不过真的满爽的就是了，可惜单价太高。
要不是为了换魔特的手排油想说搞个酯类套餐的话 其实我也不会想换魔特的机油
没办法 套一句那个前辈说的“这就跟你的经济有关”