我想问 变稀是怎样的变稀法?!
是分子链变长、还是添加剂耗损
再者 如果变顺=变稀
那其实我昨天跑完荖浓回来就可以直接把油拉掉了 真的很顺麻~
连老豪迈载着他女朋友都来跟我玩一下
但是那台老豪迈真的会跑... 时速90了还再往上走
我昨天因为这篇文爬了很多资料 看到半夜一点多...
当然得出来的结论就是 没有结论
只是，德国有回收油环保政策 就是说有研究指出其实大部分的机油漏下来
纵使他们行驶超过一万公里 分子链依然大部分没有被破坏
所以他们就规定 那些机油要重新再制 然后添加一定比例当成基础油来用
如果很好骑=变稀 那是否分子链就有被破坏的可能
但是这样回推过来 人家怎么会有回收油的政册?!
那么我真的就很迷思 每次听到人家说 机油润滑度变好=变稀
跑长途的人 机油不就天天变稀...
小鲁每天开手排车档档五千转+尾速 每天打底150公里
机油用0W30 只觉得刚热车那瞬间好开 开完高速就变弱了.
当然机油要怎么换 还是依照原厂手册 毕竟那是标准依据
再来就是要补机油 因为这样我昨天还去翻了阿法妹的原厂手册
但是他是没有说几公里要检查一次 我刚刚检查一次(300公里)油都是标准值
原厂手册是一个基本参考依据 如果会怕的还是依照原厂手册换机油就好
番号也是 那是针对引擎设计来提供的番号数
但是我还是很好奇 机油变稀=润滑度变好的理论从哪里来的
第二点就是听到屁孩常常说的 机油会衰退 有些八百公里就衰退
衰退的依据居然是从引擎震动大小跟骑乘顺不顺来当依据媒介
这点我就觉的... 恩 呵呵
※ 引述《kdashli (连锁驱动)》之铭言：
: ※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之铭言：
: : 安安
: : 大家好
: : 最近发现一件很神奇的事
: : 就是阿，机油在800、900接近1000km的时候
: : 车子会变的很好骑
: 正常的 用不着大惊小怪
: 也就因为如此 到底机车机油
: 1.能使用多久时间?
: 2.xxxx km~xxxx km是机油的巅峰期?
: 3.何时是机油该换的时机?
: 这些问题在网络笔战一直没有停歇过
: 基本上 我个人认为
: 就算是最差的矿物油
: 只要其不是过期油/假油的话
: 起码都能撑到2000km以上
: 但是 我不敢让矿物油留在自己车子
: 过久的时间 为何我要这样说呢?
: 因为 矿物油是最基础的油
: 它的添加剂是很阳春的
: 换个说法 也就是说它对车子的保护性
: 没有半合成和全合成油来得佳
: 只要记住一个原则
: 不论什么商品(仿冒除外)都是
: 一分钱一分货
: 就算是有些大厂出的矿物油
: 为了赢得市场的占有率
: 他肯把售价调低至新台币百元以下
: 你或许会说 这可是美孚/壳牌/魔特耶
: 它们一定比一些阿煞布鲁的厂牌
: 要来得耐用!!!
: 你要想 厂商也不是呆瓜
: 今天他肯把售价卖得低
: 就是扣除成本还是能够赚你钱
: 赚多赚少而已
: 说到这 你应该知道我想表达什么了
: 最后给你一个用油的观念
: 不要只是凭感觉认为车子还很好骑
: 就不去把油给换下来(指矿物油)
: 因为 回到一开始所说的
: 矿物油就是很基础的油
: 好骑不表示它对机车的引擎
: 还具有保护性 这样说 懂了吗?!
: : 在刚换新机油的时候
: : 刚换新机油的时候0～80要10多秒
: : 可是机油到接近1000km的时候0～80却只要10秒
: : 到底是为什么阿？是机油里有什么添加剂要到后面才会有效果吗？
: : 机油品牌是赛克隆10w40 CP
: : 谢谢大家
: 你的推文有版友帮你解答
: 是油变稀了没错 我就不多加赘述了
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