冬天机车老是发不动，到底哪里有问题？维修师傅不会跟你说的秘密
2017.12.18
撰文者杨长庚
天冷时相对机车不易发动的原因，因为引擎本身是靠燃烧发动的，天气越冷就越不好打火
和燃烧，尤其是在天冷又下雨的状态中，如果电池本身又有点问题， 就更难发动机车了
。
在湿冷的天气发动引擎，会须要动用到足够的电池能量，所以有时候可能会有明明前一天
很正常，隔天却发不动的情况，那是因为骑乘时引擎是热的，就算电池的电压不足还是能
支撑机车运转，但要在天冷时发动须要更强的电压，若不足就难以发动。
两种简易的方式改善机车天冷难发动的问题：
1. 可将油箱盖打开三至五秒，再关回去重新发动。
2. 可将机车轻微倾斜五到十秒，再重新发动。
若机车平常使用都正常，但突然发现车子不好发动时，不用急着将机车牵去维修，可以先
用简易的方式排除发不动的问题。例如传统的机车有化油器，可藉著踩发的机制发动，所
以经过助踩之后往往就可以发动了。另外在油门把手稍微空转二、三下后再重新发动，也
可以帮助排除问题。
当您的机车发动比较久，或是起动马达发动的音调特别小声时，这可能就是会造成不好发
动的前兆，所以会建议机车族，当您的车有发生这类的现象，越早做处理其维修费用越少
，且安全性越高。
车底为什么会有杂音？
车底会有异声的原因有很多种，声音大多为铁和铁之间的摩擦所发出来的声音，若有发现
异声时，可以从几个地方去着手检查，最基本的是机车中柱（如下图），当中柱尚未立起
，若去上下摇晃它，当发现撞到引擎有声音时，可能是引擎与中柱间的塑胶垫磨损严重，
没有做到隔离与保护，此塑胶垫在正常骑乘时大约一万多公里就会被磨损掉，因为每天的
撞击与摩擦生热后就容易造成此塑胶垫磨损和消耗。
再来排气管的问题也会造成有异声的状况，有时是排气管的侧边的防热片掉了，或是里面
的隔音板坏了，就会发生铁跟铁的摩擦杂音。所以可以从这些基本的外观去做检查，当这
些都确定没问题时，有可能就是引擎本身，就表示那里头有破损。最后是起动盘坏损也会
产生异声的状况。
排气管隔热片，如发现松动掉落，只需补螺丝锁紧急可，不需更换。（渠成文化提供）
车底一旦有杂声或是异声时务必要处理，一不处理它会快速地将周边的零件和整个结构也
连带影响，及早处理才不致于增加后续的维修花费。
身为专业的维修技师在维修完机车后，要确实发动机车聆听车底是否有出现杂声或是异声
，若有则立即拆开与检查，如果危及到安全性务必确实告知顾客，并做后续的更换及维修
，若无立即的危险则提醒顾客问题处，则会请他择日做详细的检查及维修。
听到中柱有异声时，除了上油的基本保养外，还会检视塑胶垫是否堪用，若是排气管有杂
音，则须确实检查螺丝是否松落，并将缺少的螺丝补齐与锁紧，这些都是身为专业的维修
技师应该具备的动作与处理流程。
机车为何不好发动？
机车不好发动所涵盖或是扩及的原因众多，顾客在不好发动时较无法判断其原因，需要由
专业的维修技师去检查与确认问题点。
维修技师首先检查机车油量是否充足， 化油车可检查油是否有进入到化油器，喷射车则
检查油是否有进入节流阀，还有就是火星塞是否有正常点火，汽缸压力是否正常。
基本上机车发动有几个要素，包含点火、空气与油的混合比与足够的汽缸压力，这三个皆
达标准则可以将机车正常发动。
若上述内容检视后判断正常，则看电瓶的供应是否有到火星塞，若没有就往前追是不是高
压线圈、电容放电式点火系统（CDI）、发电机等问题，最后则是检查汽缸压力，若是测
量后发现汽缸压力低，可能发生的原因为先前机油并未准时更换，或是使用里程过长已磨
损到汽缸才会导致压力不足。
另外，机车的电瓶蓄电量也是必须时常去注意的，化油器的车种还有踩发的机制，但喷射
的车款除台铃（SUZUKI）外其余皆无踩发功能，电瓶若是电不足就会造成发动不易的状况
。
若是在骑乘的路上抛锚，或是机车行进中发生突发状况时，则无法使用油门把手空转的方
法发动。因为引擎在正常运作和高温度行驶下还出现抛锚的情况，则表示引擎已有问题，
需立即做详细的车体检查。因机车没有治愈能力，所以当发现问题时就必须尽快处理，以
避免影响的层面扩大。
http://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=21500&type=Blog