昨天牵了一台二手的msx125 sf
除了少一把钥匙跟还不习惯离合器之外没什么问题
不过爬了文发现隔壁01似乎有提到轮胎跟后煞车弹簧要更换？
保养有人说4000km换机油 有的是1000km这落差好像有点多 想问版友都是多少公里保养一
次 大概保养哪些地方

干 Honda的引擎欸！车主手册写多少公里换就换如果不安心加上有财力的话，你也可以1000换

我的都用200块左右的机油然后1000左右换这台车你看到台湾的零件价格跟工资会吐血，小条的不要乱省后煞车弹簧看人，习惯了不换是没差啦，换了感觉上就利了一点而已轮胎很糟糕，非常的糟糕，随便换个建大的KD1都好非常多，可以直上前100/90-12后120/80-12，操控明显提升然后原厂链条也很糟，我都是换机油顺便调，保养里程如果间隔比较长可以两个礼拜检查一次话说钥匙应该有一把折叠跟一把普通的，怎么会只有一把？

照原厂手册来囉

https://i.imgur.com/LDsBvGw.jpg4000换是哪来的讲法，还有这台车零件、耗材跟其他进口车比很便宜，甚至比国产小厂的档车便宜一些，没有比较过当然会说很贵 呵呵

换机油早已是月经文了，这本来就见人见智

补充一下 只有折叠那把 备份钥匙前车主搞丢了链条有换黄金链条 看了目前升级方向应该就是轮胎了XD

这台赞赞

泰版手册是写4千换后煞本来就不用太利，链条我有换rk油封炼

先骑一阵子，哪里不够再换

才刚牵就想着要换车，车子你摸熟了吗?

我是想升级配备不是车子@@

原厂胎都有人可以满胎 先训人再看看

不懂没有亲身试过就人云亦云的一直改时在改什么意思 我以为改车是为了自身需求 原来还有人是在改跟风的

原厂后煞应该是避免锁死才会这么硬原厂轮胎真的是有点抓不住

我是跟我的劲战还有SMAX比啦，两阳跟哈特佛的档车没研究CPI更没有空滤500块一片我是觉得称不上便宜啦

SF出场配的IRC不差了吧?后煞弹簧原厂是真的蛮硬轻踩无感,改软以后效果出来比较好修正弯中路线

空滤500真的是肥羊，现在水货商卖350的一堆 呵呵

拍谢我换KOSO高流量空滤配排气管跟电脑ㄌ，没被宰到呵呵350买劲战的也买三片了啊，真的不算便宜咩

5000换超威的 这颗引擎是cub改良的吗？

链条　RK GV420MS

原厂的链条真的蛮差的，我跑6000就松脱三次，后来换428齿盘加国产链条就好很多，后煞弹簧我有换，一个几十块钱而已，还有原厂后避震也很硬，有点预算可以换一支好点的

500块是你自己说的啊，就算是高流量空滤也要700块，要拿过咸水的零件互相比较才知道便宜，拿国产热销车零件来比... 无言链条我觉得420油封链就足够了，原厂动力配428会拖，如果有预算的话买415的也是可以 转起来阻力小，非常爽

我也是msx刚牵车300换一次机油，之后就1000换一次，我建议换10w50的，很顺～