我的15年老战三个月前换了化油器
现在又有问题了(哭)
昨天骑到一半就发现大灯在闪烁，之前碰过知道是没电了
回家就拔电瓶下来充电，装上后正常发动大灯也不闪了
但是骑了大概15分左右，灯又开始闪了……
电瓶去年五月换的之前的都可以撑两三年没问题
车子有在回充，因为摧油大灯就恢复正常(但是会是电盘衰弱吗？)
之前换掉的电瓶都是充不进去才换，这样的情形是电瓶挂点还是整流器挂点？
(真心希望不是电盘挂点)
请大家帮忙隔空抓药一下，不想换了电瓶发现是别的地方坏掉
这样多一颗电瓶很麻烦
谢谢～

充电电压不足导致电瓶没电，整流器问题比较大

你有电表吗，200-300就有，有会比较好判断

换颗电瓶 就解决了吧

要充饱电然后放电，纪录电压电流，计算剩余的电容量电池分析，看健康度剩下几%

有时候电瓶没电，刚开始发动回充电瓶电压还是不到14伏，骑1小时再测才有14，本来以为是整流器，结果是电瓶问题，现在多了一颗整流器QQ

电压+电流表测试机车回充 不然就内阻仪测内阻 跟电瓶拆下外接负载测试并纪录放电时间电流

充满只能用15分钟？

电系灯系有改过吗

目前查到整流器没事，似乎是HID吃电过猛了，在想要换安定器还是拔掉换回卤素灯泡

电瓶寿命要量CCA冷启动电流最准 仪器不便宜还要知道参数