楼主:
doic9999 (幸福了然后呢)
2017-11-15 01:32:29我的老G4 2004年 骑了12万多了
因原厂吃黑油通病 已经换过2次150CC汽缸
最近于8万公里时候更换
化油器只有于10万公里时候换过副厂一次
最近一年多 每次电发都发不太起来
去检查都是火星塞已经黑掉的问题
重新换过就很好发
但是换好经过1~2个月 又会发不太起来
就这样循环一年了= ="
最近想把这问题搞好
机车行老板说火星塞会这样是化油器问题
但我化油器约两年前有换过副厂 1500元装到好
老板说副厂本就不耐用
如换原厂有TPS要4500元左右
问题就会解决
不知道是否有车友有火星塞一直更换问题
换了化油器就能一劳永逸
谢谢~~
作者: qaz0314 (咩妹) 2017-11-15 01:40:00
原场化油器十万才换挺耐用的吧
作者:
ikarifaye (杀人放火的正义使者)
2017-11-15 01:40:00同年份G4，我只换过一次汽缸化油器没坏过，也没有火星塞的问题
作者:
a444498 (热血)
2017-11-15 02:00:00你不觉得先处理吃机油才是正确的吗
作者:
NSRC (ATB)
2017-11-15 02:31:00建议改骑二行程，就不用处理吃机油问题
作者:
tacoLS 2017-11-15 05:56:00看一下混合比有没有跑掉
修的钱留下来，换GP分期比较有谱其他零件零零总总的啊
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2017-11-15 07:21:00这个算是吃机油外加化油器问题，还有汽缸如果换正常版的铁缸加厚活塞环应该都能撑六万公里以上，当然选用的油也是有关联
作者:
Anyotw (Yoman)
2017-11-15 07:38:00虽然不贵，但也太烂了
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2017-11-15 08:11:00同事三行程喷g3跟你一样，火星塞寿命都不长直接教他随车工具使用+备料丢车厢
如果不想花大钱修化油器、汽缸，火星塞成本才不到50块，每个月换也还好
修汽缸、化油器的话，价格都很高，若是每个月只要换火星塞，相对便宜很多。G4算是旧型，大修的价值不高，多存钱等将来换新车比较实际
作者:
ikarifaye (杀人放火的正义使者)
2017-11-15 20:09:00爆壳我放弃治疗了。买来三天就爆
作者:
weita (大堆 )
2017-11-15 23:56:00住北部给阿忠处理就好了我06年的今天刚去大保养我6年前4万公里给他处理吃机油骑到快9万了还好好的
这台有TPS控制CDI 换一般副厂的要重调混合比不然就是CDI换掉