小鲁我八月有在板上po过问新车的文，也感谢大家当时的回复
当时在jets和阿发妹两台车中摇摆不定
最后仗着PGO当时的活动（3000块购物卷) 以现金价78000直接购入今天的主角阿发妹（老板很阿撒力送了金属踏板和4罐机油
骑车习惯：
变绿灯时习惯多补些油门 接下来就表速60左右顺顺骑这样，市区常走走停停，偶尔跑跑山小热血一下
传动：普立珠我调整过由原厂的6.8克改9*3+6.8*3，看能不能降点转速来省油，原厂还有7.3克的珠子打算之后来试试，
制动：只有一个字（赞），煞车比起我骑过的劲四和nex要好太多了，煞车力道非常线性，要多少煞车他给你多少 挺升不少安全性 双大碟的制动力真的很棒 CBS对我来说没什么差
动力：跟jbubu s同款的高转引擎，说实在没什么令我印象深刻的，普普堪用这样，油冷排进风口常会被物品档到（在座椅下）
操控：真的很赞，阿发带你过湾不是说假的，以前骑过一次上悬吊车种（G6），过弯时要压，阿发反而是要把车拉回来哈哈 相当的灵活
油耗：牵车到现在还没骑过长程所以先跳过长程，市区表现我觉得以这大小来说算是及格，
我是不开怠速熄火的（会有心理压力)
油箱7.5公升超大，油表剩一格时其实还有2公升左右。
方便性：马桶帐面不大26公升，但是深度是令人满意的，有一个特别设计给安全帽的凹槽，我的thh ts43（L)全罩可以轻松放入不用压 剩余空间还可以放下两件式雨衣+雨伞及一些小物。
前置物空间又大又深！令我超级惊讶完全不用担心东西会跳出来，很难形容大家可以去看看实车。
龙头的宽度不宽，停车及分割车道时可以更有信心，后照镜还算清楚可以接受。中柱真的超级省力跟立nex差不多，这两台可是差了20公斤，买到现在我立侧柱不到5次，变相推广爱用中柱xd。 移车倒是有点困难，连我这种有在重训的人都要花点时间来桥，身形较瘦的男生或女生得多做考虑了。
最后就是座椅的舒适度了，我没办法在上面坐超过两个小时哈哈，但是短程的舒适度不错，座椅偏高我170双脚要微垫，前后分段相当明显。
后座根据我男女友人的说法是相当宽敞但是很高，我自己请我朋友载我我是觉得蛮可怕的真的很高，但是位子很大，引擎煞车很重后座很容易往前倾不舒服，有双载需求的要注意一下
我本来还想打更多的，但是废话有点多了哈哈，谢谢看完这篇的所有人
有关于妹子问题的可以站内信或直接在这问，我会尽快解答的哈哈
谢谢大家