买了右曲轴箱还有二代曲轴
想要自己改SV MAX二代润滑
顺便把一些油封换一换
离合器有看到可以用火焰扳手那种电动的拆
其他的用普通手工具应该可以拆得下来?
想问自己下引擎拆会很难吗?
是否还需要其他特殊工具?(有看到拆引擎吊架要特工)
有时候与其给外面的整理不如自己弄比较安心
有时外面弄一弄回家还是要自己拆开调.....

不会啊 我之前汽油盖O环老化打开胸盖吓到干整个都油泥后来买汽油装喷雾器喷一喷油泥就没了汽门盖 打错

我那个油泥是肛门垫片烂掉导致XD缸头 打错

签名档汁援 https://i.imgur.com/IlBAsTY.png

没基础很难 有特工工具会省时

自己下引擎要备的工具(不含特工)太多，还有清洁剂等拆电盘那边我不记得需不需要特工，然后装回去的调整厚薄规、化油器再调教等，给外面弄是方便，付钱了事除非我有自己想弄的东西(进排气道加工之类的)，不然花钱省时省力...

楼上版主(舔)

很简单 买一本维修手册 就会了

嘘多嘘一次了拍谢

很重，你天生神力

会这样问的人我觉得技术等级还不如给外面好车行用来得安心

单缸速克达的话，125和150一个成年男人的力气够了

下引擎需要一股冲动

Yamaha车系落引擎很容易吧，本身就有中柱支撑，两阳独自下引擎才需要天生神力

下引擎 我只觉得鼓煞比较难 要拉煞车线剩下都还满简单的 之前老板太机歪我就想拿一字跟扭板去把他的龙骨螺丝拆了...把那根拆掉 车子还是能发动 骑一骑车子散掉人也喷了如果撞坑大一点就...各安天命

会这样问....我觉得你还是不要自己搞XD

有心就先收台引擎回来练功，但除非自己很有兴趣，不然搞一堆东西用不到几次的意义在-___-?

下很简单啊，挡住你的东西都拆掉就好，难的是装回去。

下是还好，重点是你要能装回去，所有螺丝都上到固定的扭力值

安啦 就拆阿 很简单的

你都上来问了，建议你直接给外面请人做毕竟会拆的人都拆好了

我觉得其实最难的是场地....

立中柱，先把后卡钳拆掉 避震拆掉 拆马桶 拆掉电脑跟节流阀 这个环节要很小心 不然你拆好也准备换电脑之后检查四周线路有没有跟车台连再一起的 没有的话敲龙骨 敲掉之后整个就能扶出来了我记得的是这样(有错误请指正)鼓煞就要把煞车线全部松开 拉开

拆装引擎最怕的就是引擎组好怎么地上还有一堆螺丝?

没升降台很累人的 起码要有一个工作桌

每拆一个步骤 拍一张照 然后倒着装回去

拆装都还好，怎么拆怎么装，重点是工具

有车库 有兴趣 时间 其实不错

油门线 后刹车线(或卡钳) 跟主配线相连的端子全部解开

退电盘要特工，其他火焰扳手大概没啥问题可以的话还是弄支扭板

自己也是拆过曲轴两次也是svmax，下引擎ㄧ个人没难度，上回去还是找个人帮乔车尾吧，一个人是想不开的！买个扭力板手和敲击起子，必要也好用的十字螺丝千万别用火焰板手

你要拆修引擎不应该卡在这里

下引擎很简单，拆曲轴箱换曲轴不用特工吗？用敲的？装回去的时候正时对好，然后找个人帮你抓车身连结，不然一个人会很累

电板加电盘特工，不难喔，自己下N遍了，装回正时对好，缸头四颗12号用扭板，电盘盖三颗十字用打击扳手，别滑牙