2017年11月03日 04:10 工商时报 陈信荣／台北报导
明年起环保署大砍二行程机车汰旧换新补助逾3成，加上六期环保法规上路，国内机车售
价将酿涨风。业者预期，年终国内机车市场将掀一波提前换购潮，整体市况将较去年同期
增加至少1成，推升全年市场规模达95万辆的20年新高。
掌握年终换车潮商机，各大机车厂全力冲刺，龙头光阳产线加班生产Many110、GP125、
Like125欧洲特色版等畅销车，设法满足销售第一线严重的缺车苦恼。台湾山叶10月销量
、市占率“双跌”，紧推Ray125折价万元促销方案救援，结合政府旧换新，最高优惠总值
达1.58万元，设法扳回市占颜面。
三阳与Happy Go跨业合作，提供Happy Go扣5点兑换2,000元机车购车金的活动。产销PGO
品牌的摩特动力机车，则有请日本三丽鸥的凯蒂猫、蛋黄哥助阵，推出Hello Kitty
J-bubu 115与Gudetama J-bubu 125等两款限量版特仕车，订价分别为7.79万与8.19万元
，还搭配现金折价4,000元优惠，冲刺年终业绩。
今年国内机车市场在政府旧换新补贴政策发威下，买气月月高，6月起的传统旺季，更缔
造连4月销量逾9万辆的高峰。
10月起天气转凉、逐渐步入机车销售淡季，加上连假多，开学季买气提前在暑假发酵下，
原本业者多评估只会与去年同期相当，但根据监理所领牌资料，今年10月国内机车销售达
8.38万辆，年增6.16％，缴出优于预期的表现。
有业者透露，要不是有业者在9月底结算第3季销售奖金，经销商大领新中古机车为业绩灌
水，影响10月正常销售秩序下，10月实际市况远比帐面领牌数字热烈。
机车业者分析，10月销售结构上，旧换新占比仍是最高，车价高低成为左右该族群消费行
为的最大因素。光阳、三阳等传统劲旅，今年积极配合旧换新政策，推出加码促销机种，
力挺两品牌10月业绩持续成长1～2成。
反观市占排名第二的山叶，10月罕见出现销量、市占双跌的低潮，有同业分析，山叶产品
订价普遍高于同业，对吸引价格导向的旧换新买家效应不若对手。此外，Gogoro电动机车
销售市占站稳5％基本盘，对各大传统油车业者或多或少都带来影响，以北部销量占比较
高的山叶，冲击也高于其他品牌。
(工商时报)http://www.chinatimes.com/newspapers/20171103000944-260210