※ 引述《fanrei (我不孤独)》之铭言：
: 离上次买车10几年了想换车
: 需求是10年内100左右的即可
: 爬了各中古拍卖网站或是PTT的2手交易版
: 几乎没几个卖MIO的
: 相反的CUXI中古车最多
: 再来是MANY的样子
: 也有看到小老婆俱乐部的数据
: SYM的车销路最差没错
: 但是也大概就一半吧
: 怎么中古都没了?
: 然后是不是因为买菜车型大家买了就不会卖?
: 中古市场上也几乎没CUE或JOG系在卖
: 更不要说WOO几乎是稀有动物
您好，这问题我感触很深
我在 2013 和 2017 各买了一台新车，当时为了买车伤透脑筋
从环保标准变严格以后，出现了两个大问题
1. 车价明显上升
2. 电脑系统稳定性不足
当时 2011 年 SYM 在低价车款 GT 用了廉价培林这件事爆发重大灾情
而 YAMAHA 有部分车款出现无预警熄火
我在挣扎要买 GTEvo 还是 Address，最后选了 Address
而当时买 GT 的，现在应该取轴都坏光都拿去报废了吧
后来 2014 SYM 股东结构有变动张宏嘉回锅，而且解任黄世惠
这阵子 SYM 的车子品质有恢复一些，但是市占率还没救回来
不过这几年几大车厂几乎没有推出新引擎，很多换壳继续卖的车子
前阵子老婆的二行程机车快不行了要换车，目标是 1 级油耗
本来想买劲豪，但是看到后避震下座就放弃了
我决定当白老鼠试试看 SYM Mio 115 这款新引擎
看在 SYM 有研发诚意支持一下本土工业
我想 SYM 能不能起死回生，这颗引擎的表现就很关键了
目前使用上很满意
H12的GT125现在还很多...大概是培林良率不稳定，会挂的就会挂，没挂的一直都好好的
目前少数有用新引擎的应该就劲豪而已。光阳还是那颗会吃机油的老战斧跟进阶为KNI的KDU引擎，还有KDU引擎出来迎战啊，都老梗，哈哈哈。
作者:
nike888 (翰森五)
2017-11-03 13:47:00前一台车是GY6GT，绝不再买SYM
不是,从GT super开始改用旧悍将引擎,不过车价也变贵了
我对SYM的引擎不了解。可以请楼上说明一二吗？感激不尽。
作者:
wctoymr (o0检察官0o)
2017-11-03 14:19:00z1系列都还不错啊～
作者:
HATAzero (先学会怎么吃甘蔗)
2017-11-03 14:19:00请问新迪爵也是用GY6引擎改的吗?
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2017-11-03 14:25:00因为都直接报废了
我只知道，本田那颗引擎，到光阳是KDU，到三阳是GY6，这样理解有错吗？
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2017-11-03 14:30:00mio跑好快 = = 不过对方是女的，我骑super
不是,光阳跟三阳都是GY6,连CDI都能共用,其他引擎包括KDU
作者: lnp225 (大头) 2017-11-03 16:19:00
SYM Z1 ATTILA 的新引擎骑起来也不错
? 三阳市占现在有缓缓抬升喔clean power那颗引擎是不错的
作者:
sk6 (19号的邂逅)
2017-11-03 17:11:00也是看三阳换人当家又是新引擎z1a服役中。
我们家2台山叶 一台三阳 一台光阳心得也是以后绝不再买三阳的车
作者:
minnieji (Minnie.Ji)
2017-11-03 18:05:00mio115车主，对车不懂，但是加速超顺，速度提升很快，目前很满意，有时后觉得慢慢骑，看一下表快70，整体表现蛮稳定的，10/11买新车加满油，今天剩2格去加3.02公升，里程152公里
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2017-11-03 19:56:00作者: leahcim72197 (j6) 2017-11-03 20:35:00
GY6 GT路过，服役了8年了
SYM新迪爵的Clean power也是用GY6改的囉。
作者: SYM5566 2017-11-03 23:14:00
感谢支持SYM
作者: slashID (砍帐号) 2017-11-03 23:41:00
以前星舰就有战斧引擎了 只是光阳拿这当噱头
作者:
cin2 (我是熊)
2017-11-04 19:05:00山叶的115跟BLUE算新引擎吧