小弟骑二手g5到现在，里程约16000，原厂后避震这几个礼拜不知道为什么，明显感受到软很多，骑在路上的路感也非常差，明明没什么的坑洞也可以震到触底...
因为本人对机车改装这块完全外行，所以就送去信任的车行请老板推荐了几款入门的后避震器，老板推了RPM的RR还有XR，价钱还在预算范围内(最多4000无法更高)，
当然自己也爬了版上的文问老板马车三段的报价，价钱少了一半左右，他也说避震效果不会差太多，只是他的客人有些会反映马车三段太硬这样。
我自己是觉得如果避震效果不会差太多的情况下我当然会选马三，但因为又不想让自己花钱换了以后还需要常常维修保养，所以如果板友们的骑乘回馈都推荐rr或xr的话，我也会纳入考虑，
自己体重大约70左右，有双载需求，激烈操驾的话，偶尔会在大条马路上骑比较快....还是我应该注意哪一款是阻尼预载可调之类的?再拜托大家推荐了~
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-10-30 21:04:00fit shox... 单只
作者:
frandi320 (盐水区原住民猎捕会会长)
2017-11-03 10:24:00车友你好 4000内应该最好就到阻尼可调无挂瓶了 找看看dj1 崴沃 熊猫 真的选阻尼可调才有用处 弹簧软硬可调根本没什么用 给你参考
作者:
gtmmy (小明)
2017-11-03 11:38:00二手车里程不可尽信 前叉可能也要留预算整理前面整理完 后面可选劲战或马车原厂去弄要更便宜就是HC(YASUSU)的
RR据说蛮容易漏油的，另外G5只要改有气瓶的避震都要修土除
作者:
Zetaxin (Xin)
2017-11-03 13:08:00马车用没多久就跟g5原厂一样软了
作者:
inSec (Lee Sin)
2017-11-03 18:09:00之前用rr一年爆掉漏油 现在用dj1很满意
作者:
u0vaca (脆)
2017-11-03 20:39:00我跟你差不多里程换马三段，现在约45000，调最紧感觉也已软…，也有双载需求，体重再多你些
作者:
gtmmy (小明)
2017-11-04 05:45:00感谢原PO补充资讯 个人觉得可以先用马车三段看看如果不够再上改装品如果纯舒适的话 劲战原厂中密版也可以考虑好奇问一下有没有人的G5上G6或RC,RCK的?
作者:
kev72806 (Taipei 101)
2017-11-05 02:09:00马三不会太硬～骑一阵子就好了