如题
我是档车新手
小弟骑档车通勤遇到一些问题
我一般都骑慢车道
但昨天晚上天色比较暗
有三宝老人拿着一个垃圾袋大摇大摆行走在慢车道上面
他颜色穿很浅我靠近他才看见他
这时候我应该怎么办
（我那时候在4档）
因为退档补油速度不会马上降怕还是冲撞到他
煞车我又怕后面一样在慢车道的机车撞上我
而且毕竟我车速和快车道的车子车速有落差
直接左弯进去我怕发生危险
油门放掉滑行等车过再补油进快车道我又怕熄火
想请问这种情况 怎么解比较好？

新手我建议：右手右脚同时渐强煞车，大腿夹紧油箱固定身体，左手要注意在快煞停时再拉离合器，左脚预备落地停车。老手的有其他弹性方式等安全后再原地降档就好，这是紧急煞车的步骤@@

环岛一圈你就有答案

你怕煞车后方车辆追撞，那是后方未保持安全距离哦！

没空环岛，里程累积一千也有同样效果...

听红灯就边煞边降档，你还是多骑才了解

超慢速下怕熄火就拉离合器

我遇到是先减速后慢慢降档，之后闪开三宝后继续前进

速度50这种或弯中拉离合器会出事50可能还好，90就很恐怖了

直接煞车，速度降到会熄火前再拉离合防止顿挫紧急状况你没有反应可以边降边减速，高手例外*降档

档煞不重要 紧急全拉就对了能让你有时间退档 表示不紧急

收油门然后离合刹车脚煞都踩下去就对了

直接先煞车 右手跟右脚慢慢加强煞车，以免锁死，快熄火再拉离合器，停下来后，再踢回空档

拉离合降到等速再降档补上来，紧急时候先拉离合配合煞车

前后煞一起用 宁愿被后面追撞你有得到赔偿的可能，你追撞老人会非常的麻烦

真的危急时候你只会看到人生跑马灯而不是想到档煞

直接煞车，离合器跟退档不用理他，了不起熄火而已我的经验，宁可被后面机车追撞，也不要撞到老人

煞阿，这基本反应哪有分速克达档车

当然是先煞 让时速先降 转速降低后再降档

前后轮煞车 然后快停下时按离合 然后重新一档起步

煞下去就对了 不熟的话可以按离合避免熄火 后面追撞是后面责任比较大 完全煞停再降档

先煞再说 熄火什么的都是后话了

当然先煞 这跟骑档车与否有关吗

一个人拿着大垃圾袋顶多占1/3车道，你还有2/3车道的空间，看个后照镜同车道微调个路线就过去了，简单。对了还有含个煞车

当然煞车啊 车熄火再发就好 撞到老人 包准跟你闹个没完

先煞车等觉得安全了再开始退档

先重煞就对了，退档有余力再做，真的很紧急直接全拉离合重煞

这种事情是很看天份的像我手排车开三万 档车骑1万还是做不到换档不顿 起步快又顺

楼上要不要检查离合器有没有打滑

煞车退档啊..不然咧你说别人三宝..

直接煞车，熄火就算了，后面撞到你是后面的问题，你能做的都做了

我会离合器拉着手煞脚煞点踩啦 不知道这样伤不伤车可是我假想我是妳的话 我习惯应该会这样骑

直接煞车就好

前后煞全煞，不用管离合器，拉离合没有引擎煞车，让他熄火也没关系，都要撞人了还管会不会熄火？

前煞后煞一起然后拉离合器

煞车本来就不用考虑熄火问题

看起来不像离合器打滑 起步觉得慢适用于我开过骑过所有车手排自排档车速可达都是 觉得被强迫抬头很不Ok

回油抓离合前三后七煞车退到适合档位档煞

离合器别拉吧，紧急时煞车比较重要，等速度慢下来快熄火再拉离合器就好。

真的紧急都是瞬间身体反应的…生死一瞬间上次前后一起煞，后轮还锁死，离合都没时间拉

之前不是有人做过比较，拉离合急煞车跟不拉离合急煞的差异

情况紧急就是煞车就对了 新手ㄔ经验不足 现在想再多也是空谈 危急时刻看反应 反应来自经验 经验不足想再多也没用车不会因为一次紧急煞车就坏掉 但是老人会因为一次撞击就喷掉 然后你会因为一次车祸散尽家产

遇到这种真的很可怕

已经紧急状况档位跟熄火已经不重要了，煞车就对了

紧急状况就是全下了 没什么比避免事故重要的

我自己是直接退档不补油加煞车

不能出人命，减速，拉离合器，降档，嘴巴喊X!

紧急状况我的话是完全不管了 回油前后煞拉离合 我宁愿被撞也不要撞到老人 而且你说你在慢车道那后面车速也不至于太快

宁可后方追撞，也不要撞倒人，两边肇责差蛮大的，所以安全距离很重要。

拉离合器是暂时进入空档状态转速会瞬间降到最低,这时候的后轮跟引擎是完全分离的两个系统,也就是说后轮会失去引擎与传动的牵引力连抓地力都是最差的状况加上这时候如果又把煞车按到底重心转移到车身前方很容易打滑喷出去

习惯遇到状况马上降档 久了很有用