上礼拜牵了一台 忍者 250
家里的每个人看到都说哇好大台的重机啊
但他明明是白牌的，可是仔细想想又觉得好像真的也算是重机，而且在国外也可以上快速
上国道
我知道台湾的分法是250以上才算大型重机，但是这样24xcc的定位在台湾好像就又很尴尬
所以很好奇大家看到这种车会把它定义为重机吗？

就 机车啊

除了速可达、野狼、雄狮,其他看起来很大台的都是重机

不会

msx125一堆人也说是重机啊 可能引擎外露的就算吧

SR400 → 野狼

很重的机

50以上都算啦 自己去看看驾照

重机来了https://i.imgur.com/b15Rqp2.jpg

还好没有说是酷龙

当然是重机啊 需要待转的重机

250不是黄牌了吗

台湾国情

阿行照不就写重机 有问题吗

明明就是酷龙

看起来很大台的档车 大家就会说重机 因为都骑速可达

小忍白牌呀

我smax也被说重机 不过白牌的行照上的确是写重机

档车都算重机(X

看你的驾照

白牌界最帅普重机

白牌不就是普通重机了吗？黄牌红牌是大型重机

驾照不是区分重型机车，"大型"重型机车吗？

看起来不像125速可达的其他机车统称重机媒体民众比较好有个仇视的焦点这样XD

这就是鬼岛啊

只要不是速克达外型的有很高机会被认为是重机你只有150外型做成赛车版，一堆人还是无视白牌说是重机

在台湾一样要龟待转区 跟速可达同等级 颗颗

无谓的词

CBR250RR表示

rs4 125 十个有十个说是重机

对一般人来说速可达→机车，档车有/无整流照→野狼/重机更正 档车有/无整流照→重机/野狼

有罩酷龙 无照野狼

总觉得年底拿到GSX-S150骑出去也会被说酷龙

250→重机 251→超重机 我想你不懂这1c.c的“价值”

楼上无照会被抓喔

我说在座的各位都要带转

cub=重机

大型重机：

法规有写

我朋友 野狼也是重机 因为是我在骑

看到他可以上快速道路就知道是重机了

有壳裤龙 没壳野狼

白牌只有cbr250rr能跟重机扯上边，小忍明显轻档

更该改成250以下称轻机，251以上称重机，拥有汽车驾照只能驾驶50cc以下轻机。

基本上不懂机车的看轮胎 是最简单分辨方法大重机本上都160胎宽以上 除了cb250f算是例外

大家俗称的重机就是红黄牌的 白牌的也叫重机但是是政府取名的叫普重机 但250cc差个1cc就到黄牌了 我内心还是觉得它算重机

cbr250rr能跟重机扯上边的道理是哪来的

我个人定义是红牌啦，黄牌我觉得还是不算

白痴媒体新闻都故意只写重机带风向

日本定义是400cc以上。

暗到嘘~回挫偏

我骑伟士牌Gts300每个都讲这么小台有黄牌喔...

我觉得红牌要叫超大型重机 黄牌可以叫做铠之重机 白牌就普通重机 绿牌应该要叫小机机

我当时牵酷龙家里人也在好大台，他们的重机大概是视觉重量吧

以法规来说50cc以上都算重机没错 大重是250cc以上

不会抬抬看喔

超过200公斤

抬不起来的就算重了

有壳都重机，无壳都野狼

普重跟大重不是

SR400算吗，后轮110Cb1100后轮140

一般人说的重机都是大重，严格来说普重也是“重机”

250CC和251CC差很多，我想你根本不懂这1CC的价值

无言阿 普通重机叫成普通机车不就好了 政府乱搞小50就叫轻型机车 大CC数就大型机车阿 一定要强调重

都是机车 有差吗 不要被台湾智障的法规洗脑到不会思考硬要叫机车是汽车 定些奇怪的规定 搞得人民无所适从

呃 也不是125在所有国家都能上高速公路好吗

绿色的酷龙(战XD

只要被报上新闻的机车都是重机，重机就是爱违规

不追求上快速道路的人24X就是节税神器

有壳都酷龙没壳都野狼 这不是常识吗