从新车中央的4-5mm深的胎纹 一直磨到该换轮胎的0.8mm (法定胎纹深度)
这中间约3.2-4.2mm的胎纹 如果是经常保持稳定胎压 载重 骑乘路线及习惯
那么这磨耗是稳定的吗？ (0.5 mm/1000 km之类的)
会不会随着越磨越下层 而材质有所变化 导致磨耗速率变化呢？
新胎
https://i.imgur.com/xHSNsk1.jpg
磨完
https://i.imgur.com/iRdlR9V.png
会问这问题 主要是想预测轮胎的寿命 大约还能其多少里程
因为自己有买胎压胎纹计 http://i.imgur.com/QefJfqd.jpg
测量方式是测量中央的胎沟深度和磨耗平台的深度
这样就能从胎纹深度来回推剩余里程了
麻烦各位巨巨和水水们解答了～

其他变因要控制才知道啊温度 速率 道路材质

我觉得前期磨比较慢 接触面积少 后期越磨越快 觉得啦XD

靠北以为来到西斯版

硫化橡胶会因为应力而产生结晶，所以刚开始最外层最软但是用下去后会越磨越硬，但结晶那层磨完会继续让下面得产生结晶

看到图愣了一下...

变因太多的情况下 预估不会有太大意义

嘘图，楼下嘘物化女性

物化女性

全程同样路面，加减速，体重也不能变，这样应该可以吧，最好再加上恒温。。。

xddddddd

哈哈哈 一开始以为你放错图

对于只会拿分身不敢用本尊的，这种程度笑笑就好

自动开图让我以为来到西施版哈哈

。

那个图好像没意义

闹板?

看在你的图我告诉你，会有变化，烂胎会变扁平(最后的阶段)你胎压到还是一样的形状，跟被磨掉没关系其他就自己体会有的烂胎外表看起来还很厚皮就扁掉了(胎压到也一样)只能说到这可是我也是都换烂胎哈哈哈，老了

不过我说的硫化橡胶本来事实就这样...不是我个人的论点

是胎还是奶啊？

我以为你传错图......

左转西施 可以贴正常的轮胎图吗?