简单来讲就是亲戚机车骑到一半熄火
牵去修理的时候老板说这台车加92就好
可是油箱盖上写的是建议95
为什么老板会这样建议呢
谢谢
作者:
hprince (工口王子)
2017-10-19 15:33:00荷包有差
作者:
vLkdSc (())
2017-10-19 15:40:00车行的话能听? (笑)
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-10-19 17:03:00发动就爆炸了
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
2017-10-19 18:06:00便宜,但没听过的品牌, 如果是 CPI 的话, 还是换车好了再骑下去, 只会让你修得很痛快...
作者: cliff880528 (万恶的考试) 2017-10-19 19:00:00
y牌真的不知道怎么设计的 t妈加92也不会震
日本只有高辛烷值汽油(相当98)和汽油(相当92)…非性能取向的车都会用92啊
作者: cliff880528 (万恶的考试) 2017-10-19 19:10:00
可是y牌加到非直营的就不行了...
作者:
js93046 (小昂)
2017-10-19 19:34:0007原厂手册写91以上，油箱贴建议92
FZ6可以加92? 那我也来考虑一下好了，通勤车加95好贵
作者:
shammgod (安口布兰克)
2017-10-19 20:57:00会有国家级追焦挂号？
作者:
saurik (Jay Freeman)
2017-10-19 21:08:00我的大b原厂出来有贴贴纸上面说 限加92
那还是乖乖加95好了，因为右手很容易不安份.....
作者: billy759552 (你好!!) 2017-10-19 21:40:00
有差 零用钱变多
作者:
LieFang (冽芳)
2017-10-19 21:50:00我比较想知道是哪个没听过的
作者:
HsihHan (希汉)
2017-10-20 01:39:00压缩比和辛烷值的搭配只是原则 实际上还是要看引擎的设计所以以有实验数据背书的手册为主
我会加些拉撒秘呀来混, 还是+95好了一般气冷真的92就好 加其他的只是让引擎温度变高积碳变多
作者:
ng0529 (花非花)
2017-10-20 09:46:0095趴的异辛烷和92趴的温度是差不了多少。就算温高也有利燃烧反应，和引擎做功吧，但因为不能无限增温，所以要散热积碳说，有点不合化学反应，觉得进气混合比影响比较大。加92要是不适，就是抖动变明显，较没力，在换回95
积是一定会积的 多积一点压缩比变高就可以加95 98了呀~
95并不是95%的异辛烷喔…是烧起来的结果和95%的异辛烷相同能源局的资料上中油的基础油辛烷值是98…再去调合成市售的92、95、98
作者: silentsoccer (酱油拌面) 2017-10-21 02:48:00
你的引擎以经过热了，加什么油都震，老板希望你快点坏这不用做处置，都要拆引擎做判断，花到拆引擎的工钱就干脆引擎哪有毛病修哪里消极处理就加个阀门清洁精积碳清洁精多做几次看能不能延寿，多少还是有效果的看能不能保护汽门，缩短换机油里程来延寿