[新车] 女性选车/碟煞/轻的车/非复古型

楼主: lucef   2017-10-08 22:18:11
《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
我是去大卖场看车,这样算吗?但我欲比较的这几辆车,我没看到实车
《欲比较之品牌及车种》
我是从置底文中,选出碟煞,车体100公斤以下,非复古型的车
但我发现能选的车实在是好少
(1)YAMAHA 山叶机车 RS ZERO 100cc 90kg
我一直都是骑光阳Going50cc,之前都没在骑重型
曾和人借山叶rs-z (行照上写:山叶 XC100V)骑了一周
一开始看到山叶rs-z车厢时,原本还觉得rs-z的车厢比Going大满多
但真的把安全帽,雨衣,手套那些放下去,才发现实际上空间根本不大
我很不喜欢山叶车厢底部圆凹槽的设计
那圆凹槽好像是设计成"倒放安全帽",但那圆凹槽我会放雨衣
雨衣有点厚,又折成长方型,不可能完全放进圆凹槽
我放安全帽又习惯正著放进车厢
Going50我安全帽可以很顺手地放进车厢
但rs-z,安全帽放入后,还要特别桥角度,其它东西也要挪一下
才能把安全帽挤进去,否则坐垫无法完全盖上
我没看到RS ZERO的实车,但上网搜图,车厢好像也做圆凹槽
现场看山叶其它型号的实车,车厢都是圆凹槽设计
另外这辆车有人或置底文中有提到,我又比较在意的缺点有
RS问题很多,熄火,汽门积碳.油箱小、续航力囧且油表不太灵光
椅垫薄、座椅小车厢大 但浅,立中柱时易滑掉,如果锁后轮更要注意
怠速时熄火,边壳下方的锁点会断,原厂避震差
(2)YAMAHA 山叶机车 Jog FS 115 94kg
没看过实车,但上网搜图,车厢好像也做圆凹槽
fs跟vjr125比又比较重 仪表板也比较老型
FS缺点太多,廉价配备,价格却高贵,车厢偏小,后照镜太小
(3)光阳 VJR 110 100kg
因为我觉得Going50很好骑,维修率也很低,我家附近的车行也是光阳居多
所以一开始也比较倾向买光阳
但现在光阳50-110cc,符合碟煞/非复古型/轻的车,只有VJR 110
只好把它放进名单,虽然我什么没自信可以搬的动它
后视镜的照射角度,不够广,可能需自己要调好角度
座垫有些太滑,低速的时候,扭力较小,但这是四气阀(4V)引擎的先天弱点
驾驶需自己去适应,电子油表满不准的,好像是一台驾驶需努力去适应调整的一辆车
(4)三阳 SYM RX 110 氮气版97kg
有人说SYM电路有问题 要买SYM的人品要顾好
避震有跟没有一样,电系有问题,冬天,雨天发车常常发不动
后期转速不足停红灯要补一下油门 才不会熄火
车厢只能放3/4安全帽 其它东西只能塞在安全帽,刹车力道不足,油耗高
(5)台铃 ADDRESS V125G 重95kg
喷射系统小问题,G版配备阳春,前碟煞盘160mm很小,煞车力道薄弱,囧
油箱剩2/5时就已归零,有女生觉得不好架中柱
(6)台铃 Music 125 重95kg
置物空间比较小,什么都很阳春,所以价格就令我觉得有点贵
没有转速表,无力的煞车,油表不准,没有pass灯
(7)台铃 ADDRESS 110 97kg
14吋窄框轮胎在台湾不太好找.前置脚空间比主流车小很多
前碟煞为单一卡钳,碟盘不大,刹车无力
整流器接头无防水胶套,尽量避免雨天行驶
===========
我家附近的车行都是光阳居多
若是小问题,骑别厂牌的车,去光阳车行修,我想应该没太大关系
但我烦脑的是,若需要换到原厂零件.那就要去较远的车行
或车要留在车行几小时检测,根本没人可以载我来回...
《车主需求》
之前骑山叶rs-z 觉得超难骑,光催油门就觉得很费力
停车时要挪车搬车,感觉像在练举重,真的觉得很重
我不知道是不是因为骑不习惯重型,还是力气太小,才觉得骑重型很吃力
也曾考虑还是买50cc或电动机车,但经过慎重考虑
还是觉得50cc或电动机车cp值太低,而且也不太符合我的需求
所以还是选择买重型的车
1 每天通勤来回路程约8公里,
一个月有一到二次要骑较远程的路,来回18公里
平常都骑市场,很少骑山路,很少双载
2 我力气很小,有先去搬实车的车尾
根据试搬好几台车的结果,我最多只能搬的动95公斤的车
除非车尾真的很轻,我才搬的动
像woo虽然99公斤,但车尾轻,我就搬的还算满轻松的
但woo是鼓煞,只好忍痛放弃
100公斤以上的车,我根本就搬不动,而且是纹风不动
所以100公斤以上,我根本就不用考虑
3 碟煞,可以不用双碟,但至少要前碟后鼓,煞车有力
4 车要轻,尤其车尾一定要轻,也不要太宽,停车时方便移车或把车拖出来
5 妥善率高,不会常出状况需维修,买车后不会改车
冬天,雨天不要常发不动,可以的话,希望有踩发杆
6 没骑车时,车厢放得下3/4安全帽、雨衣、厚手套、8包面纸
骑车时,放的下长40宽12高27的包包、雨衣、厚手套、8包面纸
7 外观不要复古造型,要一般机车,不要电动机车
8 我身高168,希望车身不要太高,脚可以完全地踏在地上
9 碟煞/非复古型/车要轻,这三条是我的第一要求
不符合这三条件,我就不考虑了
《预算范围》
希望在六万五内,最好在六万以内
《补充说明》
请问山叶出的车,从古至今,不论任何型号的车
车厢底部一律都是圆凹槽设计吗?
请问现在机车都很少有踩发杆了吗?
请问以上我考虑的这几台车,有踩发杆吗?
谢谢大家看完这么长的文章,也先谢谢大家回答我的问题
作者: zenfong (脱掉眼镜世界真美)   2017-10-08 22:31:00
可以选address110 不过车箱跟脚踏的空间小 然后碟煞好像弱了一点喷射车只剩suzuki可以选配踩发
作者: pinson880207 (坚哥)   2017-10-08 22:40:00
Ray 起步快 我觉得也很轻
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2017-10-08 22:44:00
依照你的体型 我认为address的煞车够你用,而且就算煞车皮原厂的煞车力略差,换个好一点的非原厂皮就可以解决,至于车厢要大车又要轻就难了,二行程车结构简单 车体较轻 现在四行程要那种重量几乎不会发生
作者: FIN125 ( )   2017-10-08 23:01:00
去车行试看看 Z1 Attila
作者: jack1st2001   2017-10-08 23:27:00
110整流器那个也可以拿去出来说?? 那个不是在前面吗...根本不影响 其他车也没几台有防什么水110前煞无力 但是后煞超有力 请小心使用 另外轮胎 台铃材料行均有货了 不用担心 虽然大家都会改轮胎…
作者: AoiSha (假文青)   2017-10-08 23:32:00
add125中柱已经是板友公认好立欸…
作者: xz870919 (←不是我生日啦)   2017-10-08 23:34:00
Add 110那个整流器真的没什么好说嘴…大家骑这么久整流器也都没出问题,我自己三千了下大雨骑过也都没事,倒是中柱我觉得不好立就是了
作者: wctoymr (o0检察官0o)   2017-10-08 23:40:00
rx110
作者: lumix   2017-10-08 23:46:00
add125 我不用手只用踩的就可以立起来
作者: RainCityBoy (The History)   2017-10-09 00:05:00
你能选的不多,有种空集合的感觉。我认为,Add125可能是最适的车。另外Aeon的coin125妳觉得呢?突然想到gp125妳不知道搬不搬的动,但是Gp125的车厢极小。
作者: poco0960 (poco)   2017-10-09 00:20:00
ADD125中柱支点问题,我感觉肥鹅还比他好立...
作者: KUSOsu (夜鸦)   2017-10-09 00:32:00
感觉三阳Z1 阿帝拉比较适合楼主
作者: dokev   2017-10-09 00:37:00
我才在想为什么没看到z1a
作者: ns214121 (就是不屑)   2017-10-09 00:42:00
可能是因为Z1A车体超过100kg不在原PO条件内
作者: jehovahlove (Restart)   2017-10-09 01:27:00
Ray不错但可能小爆预算
作者: chiutzu (小龙)   2017-10-09 10:59:00
我女生身高160牵z1a非常好骑,友人148超迷你女孩,也踩得到地板,而且她说跟他的RSZ骑乘感差不多
作者: sk6 (19号的邂逅)   2017-10-09 12:27:00
z1a
作者: tnfsh11287 (pink0103)   2017-10-09 13:09:00
z1a
作者: MichaelKS (平玮)   2017-10-09 14:32:00
乱入一下迪奥50改碟煞xD 又轻又好骑有踩发,动力市区代步也算够,可惜车厢小了点
作者: missin (EVO)   2017-10-10 02:07:00
ADD花2000左右换 200mm碟 卡钳座 和 来令 升级制动力MUSIC手套箱比G版较不易撞到膝盖, 妥善很好+过弯好操控
作者: gtmmy (小明)   2017-10-10 05:04:00
找台中古的RS或SF100+找好店整理 应该比较符合你的需求
作者: z5404 (消遥之风)   2017-10-10 22:48:00
z1a
作者: lioushuying (Roen)   2017-10-11 21:21:00
add 110

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com