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作者: Historia (历史本文) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 被大车辗过已经被习惯了吗?
时间: Sat Oct 7 12:55:34 2017
这牵涉到一个很基本的问题，
我们今天是要车种分流？
还是要车速分流？？
先看图：
https://i.imgur.com/kfFvNjj.jpg
这是一般日常的马路，
一般来说，道路外侧总是比内侧慢，
但是中华民国的机慢车，是默认，
你们都骑得很慢，一定要在外侧。
而大卡车、客运等，
因为体积和重量，还有载需求，
也常在外侧。
而大车和小车混在一起的结果就是死
https://i.imgur.com/P2v2xjq.png
https://i.imgur.com/UKaKKey.jpg
很多时候，你在内侧和外侧之间，
反而还有点生路，可以灵活的选择。
但只限在外侧，毫无选择的余地就是
死路一条。
现在阻碍修法的因素，
是因为很多人认为快就是危险。
但是市区的速限常是50、60
哪一台普通的机车骑不到这个速度？
默认机车为慢车的政策，
早就不合乎时代潮流了，该改了。
不要再用车种分流，应该用车速分流。
然后要加强安全驾驶教育，
提高驾照取得门槛才能有效减少事故。
而不是把内侧车道禁起来，
让机车和大货车、客运混在一起。
反而变成杀人法规。
作者:
ahegao (阿黑颜)
2016-10-07 12:58:00推正确观念宣导
作者:
ahegao (阿黑颜)
2016-10-07 13:05:00骑外侧被大车辗 骑内侧被四轮逼 在台湾骑机车真难
作者:
A07 (加州阿宅)
2016-10-07 13:15:00政府没空啦!
作者: diiky (老蝌蚪) 2016-10-07 13:18:00
因为官员都开车，不能让机车贱民来挡路
作者:
piadora (皮多罗)
2016-10-07 13:21:00内车道小客车机车一起，机车摔车也照碾
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2017-10-07 14:46:00柯P:“这国家很奇怪，对的事情大家大家不太喜欢做”
作者:
s801107 (wjs)
2017-10-07 14:49:00官员永远不懂真的问题所在
作者:
yuxiang (Vincent)
2017-10-07 14:54:00台湾人被洗脑太久，要一步一步慢慢改善，很难一下就改善了
作者:
bgrich (bgrich)
2017-10-07 16:04:00所以政府才要推市区速限降低至40啊，30哥还嫌太快咧
骑慢的机车比想像多，很难做到符合多数人需求的政策，
作者:
CJhang (Civil Jobs)
2017-10-07 16:20:00推
现况为难到车版版友，改了换慢速的人跑到内侧，而三宝大家也知道，路上几乎一半都是！届时修法又因为那些人坏了一锅粥，难两全的情况下姑且维持现况，难道2法并行而就算改了，国人素质会遵守？公权力执行度高低大家知
作者:
swjlsc (右手赢了)
2017-10-07 16:36:00赞成废除禁行机车
作者:
kangapoo (kangapoo)
2017-10-07 16:48:006楼跟我想的一样
作者:
weawaysn (rick870211)
2017-10-07 17:14:00提高考照难度 不是每个人都适合骑车
作者:
wateres (wateres)
2017-10-07 17:26:00干脆叫旧制驾照全都重考算了啊我忘了 就算无照 三宝依然会骑
作者:
lyu0001 (乡民1号)
2017-10-07 17:30:00有些骑士很喜欢骑在很靠内车道分隔线上 反而危险
作者: TY 2017-10-07 17:44:00
争这没意义,对方有保险的话,基本上是无敌状态,你也拿他没皮条~骑士只能消极一点,能闪多远就闪多远...老话一句:争赢了,命没了
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2017-10-07 18:07:00所以我都只把车子放在家里 然后键盘骑30
作者:
ekin0824 (减重中，请勿喂食)
2017-10-07 18:48:00如果政腐真的那么明理的话，就不会拿烟囱效应来解释苏花改为何要禁行机车了
作者:
ajan007 (阿正)
2017-10-07 18:55:00推，高速公路应该也要推车速分流，慢车靠右
作者:
jiaxie (Treat Myself Well)
2017-10-07 20:27:00靠旁边，路边开车门的车子，会把你吓的半死
交通部狗官都坐公务车的，机车族死光对牠们来说最省事
作者: TY 2017-10-07 22:09:00
说真的, 车速分流有盲点, 四轮的防御力比两轮的好太多, 你两轮不小心摔车, 四轮煞不住的情况下还是一样辗过, 别说你不会摔车
作者:
JenRen (RE:RE:RE:)
2017-10-07 22:49:00摔车会被辗过的话，很明显是因为未保持车距所以问题是行车观念，不是车种还有我开西滨的观察，你只要保持好安全距离任何车种要辗过去或撞下去的机会微乎其微还有我搞不懂为什么要以会被辗过去做为质疑点开车骑车不应该是为了被撞或撞人为前提吧...？
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2017-10-08 00:53:00我觉得说二轮出事就是比四轮危险是事实，但不能拿来成为禁止的理由吧? 我说句难听点的，政府你真的敢就禁卖机车。然而事实上呢? 台湾就这么大，你想要机车在路上不可能。整天说机车危险，出事很危险，汽车出事也不少见，有看过人说禁止汽车行驶哪边吗? 没有。然后机车出事会牵连四轮，怎不说一堆二轮被白目四轮牵连。
作者:
pal42204 (四二二零四)
2017-10-08 04:26:00其他国家机车就不会被辗 一定有AT力场其他国家的机车都不会摔车 伟哉ROC智商
作者:
w6523489 (w6523489)
2017-10-09 03:37:00推你，但大家很忙，不愿去了解时事
作者:
Gsun (金色太阳)
2017-10-09 17:16:00不可能提高驾照门槛啦 国惨业者会先森77
作者:
missin (EVO)
2017-10-10 02:37:00提高驾照门槛&车速分流+1 不然永远在犯低级错误高雄外车道车速常比中间车道快,汽车右转不过去造成回堵然后汽车右转8成都没有(没习惯或是没有机会)先进入慢车道