※ 引述《NSRC (ATB)》之铭言:
: 资料有点旧了,可参考看看
: ┌───┬───────┬─────┬────┬────────┬─────
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: │ 厂牌 │ 车种 │ 长度圈数 │ 线 径 │ 料号 │ 硬度大小
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: ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │ PGO 125 │ 94mm 6 圈│ 4.3 mm │ │
│
: │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │比雅久│ G-MAX 2V 150 │152mm 8 圈│ 4.0 mm │C5123520000 │ 2
│
: │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ PGO │ G-MAX 4V 150 │132mm 7 圈│ 4.3 mm │F31235210000 │ 4
│
: │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │ G-MAX 2V 200 │ 90mm 7 圈│ 5.0 mm │C7123520000 │ 9
│
: ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │ G3、G4 │152mm 8 圈│ 4.0 mm │23233-GCW3-011 │ 1
│
: │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ 光阳 │G5 150、125Fi │107mm 6 圈│ 4.3 mm │23233-LFE2-910 │ 3
│
: │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ KYMCO│ Dink 180 │ │ │23233-LEA6-900 │ 5
│
: │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │ Dink 150 │ │ │23233-KN7-6710 │ 8
│
: ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │FT、RS21、悍将│128mm 7 圈│ 4.5 mm │23233-H7A-000 │ 7
│
: │ 三阳 ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │ 旧悍将125 │154mm 8 圈│ 4.4 mm │23233-H6B-000 │ 6
│
: │ SYM ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
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: │ │ 高手 R1 125 │ │ │23233-M9Q-0000 │
│
: ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────
┤
: │ │GY6 1200 RPM │ │ 4.5 │ │ 6.5
│
: │ 机怪 ├───────┼─────┼────┼────────┼─────
┤
: │ │GY6 1500 RPM │ │ 4.5 │ │ 7.5
│
: ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────
┤
: │ 其 │ FSN +20KG │119mm 7 圈│ 4.5 mm│ │ 10
│
: │ │ 前版主 │ 97mm 6 圈│ 4.45 mm│ │
│
: │ 它 │ │ │ │ │
│
: └───┴───────┴─────┴────┴────────┴─────
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: P.S. 数字越大越硬
: (请搭配Dink的大弹簧座/套筒服用,23237-KG8-9010)
: ※ 引述《ck7696 (鹅)》之铭言:
: : 奔腾G4换了h7a悍将大弹簧之后,骑起来不错骑,但油耗多了约30-40%;
: : 我 想请教的是,有没有介于 g4原厂大弹簧 和 h7a大弹簧 中间的大弹簧? 稍微比
原?
: : 硬一些些的即可, 有推荐的吗?
: : 感谢回答
我是原po, 想请问
H7a
H6b
M9Q
大约各相当于改装品的多少转?
我的需求是比原厂稍硬一些些,稍耗油一些些;
现在装的h7a太硬太耗油,想要下修,各位推荐哪一个呢?