《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1) 光阳 X-sense 2v 125
(2) Yamaha Ray 125
《车主需求》
1. 要有双避震器
2. 不一定要尾数速快，但是要可以爬山路和稳定
3. 后车厢置物空间大
4. 希望脚踏空间大
5. 车子稳定可以用 5 年以上。
6. 适合身高 170cm(五五身)的我骑
《预算范围》
其实最早是希望在 65000 元 范围内，所以原本希望是 X-sense 2V
但是看了很多车和文章，我觉得预算订在 70000 元以内。
《补充说明》
我日前有拔了很多文章，因为 X-sense 2v 外型和置物箱，还有 LED 灯，
我都很喜欢，原本决定买光阳 X-sense 125 2V 这一台摩托车。
因为我问了台北 10 间车行，价格刚好落在 58500 ~ 63000 我要的区间
不过很多叫我不要买光阳，说什么会吃机油啦，还有用西门子的ECU
让我很犹豫，结果就看到 Yamaha Ray 125 ，大致上也符合我需求(除了外型和脚踏)
不过他要七万元，请问一下我到底买哪一台比较好?

大车箱推GSR125

稳定我觉得RAY 光洋的话 ：）

用五年 ray吧 双避震要干嘛?

ozs 150

bon. abs?

2v是用gp的引擎，现在几乎没有再吃机油了，ecu也很少坏

车厢跟脚踏空间是互斥的，你哪个比较要求？

Ray 不过你坚持的话 ;-)

我也是这两台在选 185骑ray会不会太小台啊

ray踏板也有点小，最近再找踏板能放宝丽龙箱的车

RAY很小台...

这两台比ray小很多 选外型喜欢的就好了 ECU吃机油都旧闻了

我也这2台犹豫很久了 2V其实大都符合我条件 但是就卡在液晶仪表板(车只能停室外) RAY的话则是小贵然后小台

X-sense说龙头很轻 不知道在骑车的过程中安全吗

推x-sense 2v 有七万预算可上4v

我186骑2v，不过同学183骑ray

2V笼头很轻啊，毕竟是延续奔腾车系的传统，车壳轻还满正常的。

给个双活塞卡钳很难吗？ 保命的东西真有必要在这边省成本？啊 护航的会说大颗单活塞很够用了 还是可漂亮比较重要外壳

2V是配重问题吧才会轻吧 跟车款轻无关 ADD车更轻 但就不是车手轻

请问一下 crow0801 大大是说哪台阿? X-sense or Ray ?

2V

出这么多年了 每次改版就是换名子换壳 大家骂那么久的地方没一处改良 偏偏车还是照卖 说来真的很神奇

今天看Z1后面好像是GR尾灯 新迪爵后面也是GTEVO?

就这点来说 劲战应该是翘楚 XD

我的需求和看上的车跟你一样，最后牵BON ABS，64000办到好，刚骑两周，满满的CP值满意中，除非有品牌情节..版上说车厢小我是没感，但坐垫确实好坐，自动怠速熄火爽度有感

其实每台125都能爬山路

重点是要载我100公斤的友人，一起出游=.= 加我是180公斤

扯劲战？ 别闹了好吗 光操控性就差那么多 动力可以改头轻尾重的车架要怎么调？当然要批万年5ML我认同 但是一台车客观的问题大家都很清处 不需要东拉西扯搞成粉丝乱战