原本骑的是大学买的三冠王, 一直都觉得还不错,
骑了十多年最近让他下课了, 牵了一台Smax,
原本没有改车的习惯, 所以目前是全原厂的状态,
使用方式大概9成市区通勤, 1成假日长途,
骑到目前为止各个优缺点都还算满意跟接受,
唯独龙头的部分实在太震了,
骑高速或是路面崎岖了点, 时间一久手会震到麻掉, 上网看好像是前叉太硬的关系?
因此动了小改车的念头, 目前的解法是戴手套可以改善蛮多,
但还是习惯无套骑车比较舒服啊...
想请教牵同款车的前辈有什么方法可以改善这个震动?
换前避震? 换握把? 预算希望一万内可以打死, 别超过两万
期待经验分享... 感恩

降前轮胎压 免费

换弹簧+20W前叉油或是换改装的内管组，应该五千左右(?

不管改了啥我觉得还是要再戴个手套更好

胎压检查+1

加重平衡端子，单颗400g以上，相信我，一定有用

新车胎压一定要检查

先骑野狼 震动是比较出来der

不是前叉太硬，是原厂前叉支持力太弱

不戴套会得病喔 嘻嘻

前叉触底吧

平衡端子+1，越重越有感

换成 force 的前叉弹簧好像不错

你的smax后轮有歪掉吗 我看路上的force也有这问题就是牌照下面的那块黑色倒三角形塑胶板没有办法对到后轮的中间　那不就代表后轮是歪的吗?

下吊架的车还没骑习惯? 以前的前叉太软?引擎震动不习惯? 改用别款机油试试?

轮子旁边装两颗大石头

东X牌石头轮吗

一罐汽油精

试试前26后30

前叉，平衡端子，在加个横杆 这样就很稳了

戴手套真的很有必要...

去骑趟野狼+1

你买多久了 小老婆说是轴承的问题 早晚后轮都要歪?就不是真正的中置避震?你油门线有生锈吗？　碟煞油视窗有生锈吗？smax还有后来另令磨损很快的问题?这台车很多小问题?

胎压30.32有点太高，试试看26.28或26.30原厂平衡端子其实蛮重的，可以换fzr的端子但长很多

SMAX有多少问题不确定 但我确定某人脑袋很有问题

回Crazyloveyou，我的没生锈，后来至少都用一万才换来令

原厂阻尼偏弱 建议先从前叉油跟弹簧下手

这预算，可以换内管组尝试看看，毕竟阻尼棒还是根本的问题

降胎压跟换平衡端子 之后再换前叉内管组 你都说不改了就从 从便宜的开始试吧

网络上看到有人前叉弹簧换成force的，这个会很有感吗

弹簧+赛克龙15W

后来令一万是正常公里数的吗　没骑过后碟的车子

阿灾~现在车上这组HC的用超过一万五了

骑force路过，建议降胎压

smax,65kg车主经过,我不会太震...

你一定没骑过云豹

胎压太高会很跳，建议先检查不然前叉改下去胎压不变，还是一样跳

前叉内管 胎压

前轮30太高 双载150KG也只要28~30 单人26~28即可

前叉一定要改，原厂太容易触底且太软了，改内管或是弹簧只要2000左右，整组前叉换掉10K起跳