如题，今天机车有发动但看到电压是12V，结果正要骑却熄火了，再次发动都发动不了，
后来就找邻近的机车行，有帮我测过电压是过低(说我电池挂了)。
问我说骑多久了，大概骑一年了，途中有一次也像这种情形，是到原本的经销商，处理是
帮我的电瓶充电，直到今天又发生这种状况，本身机车也有加装行车纪录器，老板也说两
种可能1.我的电瓶寿命到了，2.就是纪录器有漏电情况(已经断电，但纪录器关机情况下
，也有可能漏电)，他是说因为刚帮我测电压，电瓶本身过低，所以无法测出到底是哪里
出问题?
有车友有这种情形吗?还是有其他的情况?
话说今天换电瓶就花了$900....

电瓶蓄电量不足 平常骑乘回充不够吧

不够是指？平常上下班来回都要１小时

整流器 电瓶 电盘

有没有觉得老板说的有漏洞，那就换完再量一次啊!!不然根本问题解决的话不就过一阵子再来一次

老板是有换完电瓶后，在量电压是正常的，原本开电１２V，发动后１４V，想说今天跑去原本的车行问问看？但是不知道从哪开始问………换了电瓶也有说回充是正常的？！

骑乘中没电?有测回充吗

回C大，发动差不多２～３分钟，正要骑时就熄火了，再也发不动。

什么叫做行车记录器关机漏电？在机车没有供电情况下，跟行车记录器有什么关系吗？

刚才有回去原本车行，提问说这两种情况，技师说行车记录器耗电少，而且是通电门才会开启，在不供电的情况下，不会发生这样的事…也说当下情况不知是如何，无法判断，有说回充是正常的……话说熄火后，记录器会延迟５分钟关机，会影响很多吗？原厂说会延迟５分钟，我在系统都无法调…

延迟５分钟关机,用的是记录器本身内建的锂电池,当你钥匙关掉,机车本身已经没供给记录器任何电了

有测回充吗OAO

技师说回充正常。

机车能看电压的话先盯紧一点，会不会太高、太低，熄火后有偷吃电的设备或短路漏电，还是要拿电流表之类设备确认

漏电？整流器？

车种 年份 公里数 行车纪录器改哪一种先回帮你改行车纪录器的店家检查一下

车种:sym jet年份:去年一月底公里数:15600行车记录器:黑骑士moto 4.0，未做过大保养安装车行说，跟行车记录器没问题。