最近小妹同LAB的F学妹满10000公里了 昨天帮她换了机油和齿轮油
齿轮油用的是yamaha 黄齿 黏度 85W-140
刚好又看到Shell的测试影片 https://goo.gl/ZddP5v
首先他们使用透明的齿轮箱
http://i.imgur.com/8TR4OIm.jpg
接着持续监测他们的温度
http://i.imgur.com/tQ1P0jx.jpg
维持2000rpm 80分钟后 黏度较低的油来到39.9度 黏度较高的油来到49.2度
http://i.imgur.com/CV54Frh.jpg
结论就是使用85W-140会比75w-90温度上升较快
http://i.imgur.com/em6zFkp.jpg
因此就产生一个疑问 难道我们加的齿轮油黏度都过高了吗？
似乎很多人的观念就是越黏越能保护引擎 就跟慢慢骑一样安全呢

我觉得还是要看基础油质 配方 不过我都用美孚75-90

我是觉得没差 要正常操到坏很难欸

我用yamaha 10w-30。

国外手册齿轮油好像两万才用换一次 台湾机车行叫你一直换卡赞

黏度越高阻力越大啊 -.-

我妈20年没换过。撑了20年。齿轮都碎了

https://i.imgur.com/XtdQN.jpg 赞5000Km换一次 省工环保

看原厂设计需要哪个黏度，y牌大部分用10w30，三阳大部分用85w140我的经验是y牌原厂建议用10w30的车，用到85w140会变得很难推车

http://i.imgur.com/xOnKLR5.jpg10W30差不多是75W90

三阳原厂建议用85w140的车，用85w140，却不会像y牌一样难推车

看设计

机车没感觉，手排箱加错就拉拉叫给你听

很多加太稀就会住机场边

一般125真的是有油就好，汽车手排差很多

光阳原厂齿轮油是80w90,山叶原厂齿轮油有低黏度跟高黏度的。

用了好几年真的没感觉…尾速也没差

我都用魔特的 拉转超顺

要看工作温度吧......不是越低温越好

他就只是说 低黏度工作温度比较不那么热 减少摩擦增加工作效率 并没有说 黏就是不好再者 两边都用壳牌的润滑油下去测试 也没优劣之分后者是因为提高工作效率才研发的如果不该加黏度高的油 那机油干脆也通通改0W30就好囉工作效率更好

你不会打LIVE这个字?

live是居住...life才是直播一楼英文老师 呵...

飞机声不是油的问题,齿轮设计多少会有囓合声

跟机油ㄧ样黏度适中就好

请问原厂飞机声超级吵该如何改善呢？谢谢。

哪台车原厂会有飞机声？

Smax

Y2K 原厂就有飞机声

印象Y牌125的齿轮油都是85W140（黄标），10W30（绿标）。