[新车] 通勤加跑山 新迪爵/z1 attila抉择

楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 13:08:13
《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)新迪爵碟煞
(2)Z1 Attila(领牌车)
(3)jets双碟6期
《车主需求》
我本来的三阳11年心情100想让它退休了。目前首选新车是新迪爵,不过老心情100
还是堪用,舍不得拿去汰旧换新,但是,转给我阿母骑,就不能赶上新迪爵的新车优惠

新迪爵碟煞现金价格我问到的是59500(含丢车险),汰旧换新(含礼卷)后是50700,不
报废旧车就得以59500购买,扣礼卷是58500。
所以,问题来了,这个价格快接近Z1a,刚好机车行老板说,他有一台领牌z1a,可以
用62000-8000给我,嗯,好像很划算?
不过,我就是看上新迪爵的简单耐用的
设计,才想选这台,只是又舍不得报废老车。
以上囉唆那么多,讲重点吧…我的用车模式是每天约10km的通勤距离,但是未来3年
计划每个月至少两次机车跑山或远程,出游里程至少200km以上。(汽车我有,但还是喜欢
用机车到处跑)
所以,我用车设定需求就是白牌速克达125cc,不重尾速,但要大车厢,省油,耐用
,可市区通勤,可跑山长途,又好保养。
PGO跟Suzuki的车就不考虑了,因为我工作地点是到处跑,不见得每次的住处附近有
适合的保修店家。
其实老心情100我都已拿来环岛过,也冲上武岭2次,自
认铁屁股没在怕长途骑乘,这
台车也还能当买菜车,报废折旧舍不得。
以上,真正要请教已经在使用这两部车的车主,新迪爵跟z1a哪一台能够兼具跑山及
通勤的需求,
,谢谢
各位提供意见。
最后,jets也是选项之一,但要买就想买有abs的版本,但也许明年或后年才有。
《预算范围》
80000
《补充说明》
1.光阳的车就是不顺眼,不考虑了。
2.劲豪座垫太高,不习惯。
3.身高体重:172/68
4.骑车:市区50以下,郊区平路80以下,山区过弯40以下,所以不知道什么是磨中柱。
作者: phage1807 (肥鸡)   2017-08-28 13:11:00
跑山jets 吧,不要等abs,到时候不知道又贵多少
作者: cassey147000 (RoseMaryCC)   2017-08-28 13:33:00
jets +1
作者: bluebirdd (bluebird)   2017-08-28 13:35:00
我自己是Z1a,我觉得Z1a好像比较适合女生骑耶,因为蛮小的,车身不高,而且蛮轻的
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 13:41:00
因为习惯了心情100的小车
作者: incident (平镇金城武)   2017-08-28 13:41:00
档车吧,跑山的话
作者: wctoymr (o0检察官0o)   2017-08-28 13:50:00
jet S
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 14:05:00
果然,看到跑山就会推jets,只是我用不那么大的倾角,骑jets会不会太浪费。
作者: cayalst (highlight)   2017-08-28 14:25:00
这里面JETS吧 如果想省钱买领牌车也行
作者: yangy20cm (20cm)   2017-08-28 14:30:00
倾角大骑乘乐趣更多 不代表一定要把倾角榨到极限
作者: JER2725 (史流氓)   2017-08-28 14:32:00
跑山这两台都不行,请挑12吋,或是add125
作者: acn88205 (叹)   2017-08-28 14:45:00
Z1a的起步据说是比较强的 jets起步要改
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 14:48:00
会上来ptt问,是因为我身边的同学同事朋友邻居,竟然没有人骑12"轮子的速克达,没得试骑比较,而平常工作时交通工具就是野狼125,休闲是不太想骑挡车,也不方便买重机到处搬家,所以,只能从速克达做考量。
作者: incident (平镇金城武)   2017-08-28 14:49:00
你买一台通勤速可达,野狼拿去跑山不就好了
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 14:51:00
野狼是公司车,不能拿来玩另一个考量,10"胎跟12"胎,若以我的休闲骑法,有什么差别?
作者: incident (平镇金城武)   2017-08-28 14:57:00
我以为是杀弯用途,看来不杀弯也没必要jets
作者: allen0981 (allen0981)   2017-08-28 15:07:00
山路顺顺骑,要长途旅行,推迪爵,单避震差别并不会太离谱,USB有需要再加装,但车厢和脚踏空间是花钱也弥补不了的。
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 15:10:00
爬文机车版一阵子,一直有个疑问,跑山是为了杀弯还是看风景?我是为了看风景啦,所以耐操是我选车的重点,老心情100我都单日300km这样操了。没列入劲战,是因为在山路上,老是看到鹅车的车尾灯(未改),不然鹅车的外形车箱真的很棒。
作者: jayin07 ( ⊙o⊙)   2017-08-28 15:15:00
耐操我觉得就选迪爵或z1就好了 毕竟跟jets价钱有不小的差距
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 15:18:00
挑来挑去,12"胎的选手还真只剩下jets可以考量。现在不是预算的问题,而是就算买了高阶的12"车,会不会一种浪费。
作者: jack1st2001   2017-08-28 15:34:00
跑山 选这二台...
作者: kf738145th (冷心)   2017-08-28 15:38:00
上山只有看风景的话用不着买到jet吧,迪爵就可以胜任了,还剩下好多钱买东买西
作者: a123454698 (a123454698)   2017-08-28 15:57:00
这两台够用了,z1a就是新迪爵加几千买双避震(较舒适)、加速(快10%左右),看需求选。
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 16:01:00
讲到跑山,在机车版,好像得选台12"胎的车来做评选,所
作者: w159736842 (w159736842)   2017-08-28 16:01:00
跑山3
作者: jayin07 ( ⊙o⊙)   2017-08-28 16:22:00
不是极限操车,看不出上jets的理由我新迪爵只有代步而已,顶多快速道路骑上70-80一天通勤大概12公里内休假不开车 了不起也就跑30-40km
作者: allen0981 (allen0981)   2017-08-28 16:33:00
只是看看风景不是追求激烈骑乘的话,除非你预算可以爆增,不然不用勉强自己换JetS,只是说买JetS是你到时转性(?)想激烈还可以升任就是了
作者: jayin07 ( ⊙o⊙)   2017-08-28 16:33:00
爬山的话,新迪爵低转速就有高扭力 不知道有没有差
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 16:37:00
感谢有新迪爵车主分享使用心得,想请教,在小老婆的测试,从低转就开始涌现最大扭力,是表示这台车适合爬坡吗?
作者: RainCityBoy (The History)   2017-08-28 17:21:00
跑山要选2V引擎比较适合,不要选4V的,新迪爵是下悬吊系统,本来就适合跑山,如果引擎又是两汽门的那就完全适合跑山了。PS.以上前提建立在不激烈操驾情况下适合,若激烈操驾,新迪爵肯定无法胜任。要激烈操驾请选择旗舰款125。
作者: jayin07 ( ⊙o⊙)   2017-08-28 17:29:00
我刚出门买晚餐爬了一下山坡 时速40感觉还是很有余裕https://i.imgur.com/dH0fIUo.jpg 不是操车就很够用了
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-28 18:07:00
谢谢分享照片,要来去车行了
作者: ViewEye (看~~~什么东西)   2017-08-28 21:13:00
注重起步建议还是Z1a~新迪嚼为了冲能源油耗等级,传动有再调整过一次,Z1a的起中速是优于新迪嚼才对
作者: kai428 (kai)   2017-08-28 22:05:00
Jets +1. 现在还有送咖啡
作者: yayaorz (压压殴啊继)   2017-08-28 22:08:00
倾角大好啊 容错率高
作者: imtifosi (Lamy2000)   2017-08-29 12:29:00
有3何必选1跟2呢?记得买双碟版
作者: sk6 (19号的邂逅)   2017-08-29 15:20:00
没3选2,有3选3
楼主: nuxbreed (看不见的城市)   2017-08-30 13:25:00
最后决定还是新迪爵了,心情100办报废拿汰旧换新优惠,等明年的jets abs版,然后迪爵再让给家人骑。
作者: CoolJB (JBourne)   2017-08-30 18:11:00
新迪爵双载爬山轻松无压力。(没试过激烈操控,后座家人生命比较重要)

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