《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
g6、xsense看过，jets还没
《欲比较之品牌及车种》
(1)kymco g6 125
(2)kymco xsense 4v 125
(3)jets 125
(4)
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
本人172/62，平日市区通勤，假日单程40km回老家，单人、双载(110kg)时间各半，希望
座垫前后都舒适，比较重视中速加速，车阵中较好超车。之后会想跑跑山热血一下，不过
跑山时应该是单人，而且心脏蛮小颗的，不太会极限操作之类的。
g6白蓝蛮喜欢的，不过转速表辨识度不佳，听说前叉很鸟，还有吃机油案例。
jets仪表板白天辨识度差，要车充要六期，不过六期马力好像降低了，另外不太喜欢全时
点灯。
4v相对低价，在考虑是否值得多花1w买g6或jets，还有真心觉得xsense龙头握把手感超差
...
双挂勾对我来说蛮加分的，因为买吃的可以冷热分离XD，不然剉冰跟热的吊在一起就溶化
了
《预算范围》
80k以内，没有打算上150cc
《补充说明》
家人都觉得双碟急煞会摔倒，我也骑了2年前碟后鼓的三冠王了，这样有需要买双碟的吗
？
第一次买车，问题有点多，麻烦板上大大们推荐了
感激不尽 <(__)>

可以考虑rcs125

手动的意思是??jet也是手动啊

Jets车主推Jets 跑山如果没有很热血就ok

光阳那两台都是西门子 三阳那台是京滨 高下立判

Jets六期一样有大灯开关，小灯、尾灯则是全时，转速表白天辨识度的确不高，但时速表下方可改成显示转速，马力根据测试是前中段比五期好但尾速输（刚牵五期的车主路过

Jet

jets车主推jets

不买150就别G6 推X绅士 消光黑实车杀

jet,其他两台西门子没什么好比的。G6跟sense要骑快就别为难它们了尤其下坡...

喷射系统看你重不重视吧 基本上对一般人也没什么感觉就是了G6要骑快可以 只是不要在山路下坡就好 上山很轻松啦 但下山真的悲剧 但双载不飙车普通路段和山路够用毕竟如果g6连双载山路都不行的话 其他低阶车款只剩悲剧可以形容

如果有兴趣的话 ozs150可以参考 单碟版69000 动力不会太大 但一定比旗舰125大 该给的都有给原厂传动也是你要的中尾加速 不过起步太软我已经改传动的我是没感觉啦 至少车子的外观套件跟外面差不多 oz也有材料的价格 你可以去找

Jets 光西门子就差很多了

8万以内当然是推神车劲战

首推Alpha max78000内搞定

推x-sense 4v 不用到七万就有了

没错 不好过弯 重心太高

个人想法是 G6如果不上150就干脆别买插绅士则是披着G5皮的假车 连考虑都不需要如果没其他备选就JETS了

Xsense现在调到七万了 最近又问了一次 请问有哪家厂商像光阳这样乱调价的吗 是不是该处理一下？

好笑哪来七万，我卖你六万九，要几台有几台，量多再折价，还有西门子没那么不堪，西门子虽然有坏电脑的机率，但不清洗节流阀顺顺骑大有人在，京滨跟y牌自制的，你不清洗看看，直接不顺给你看，少在那边神话其他喷射系统，以为都不会坏，都不用保养，都可以保持稳定

叭叭 楼上K牌战神

真假立判。

笑死 就是涨到快七万 中北部早就超过七万了 你不信你慢慢去问 一下子六万五一下子七万 爽就乱调乱降？ 买光阳的车都超怕被当潘仔 不知道这个月买下个月会不会突然出现abs版还brembo版 还是我这个月问一问6万5结果下个月去买突然变7万 干 真屌最可悲的是还有人护航 呵 难怪乱卖都有人买单

现在4V不用七万喔？

某j不是护航 是他本来就光阳的人

J大只是说事实而已另外 RCS的脚踏不需用手

好笑了，七万是行情价，我只能说你找的店家太少了，多找几间在来嘴，超过七万啊，我卖你六万八，你去卖六万九还有赚啊，含运费办到好啊，笑你不敢下订，只会在这儿嘴，出新版本也能嘴，总比都不出新版本，一直旧货不长进没新配备，没选择性的厂商来得好，喔，我不是光阳人欸，我现在无业游民，要不要捐点发票给我

楼上请解释一下 Xsense跟G6E到底是出了什么新版本？新贴纸新颜色？旧货不长进？都开始怀疑你是反串了呵呵

现在4V每家的价格都有差..上次问一间7W-5000再同一条路上另一家又跟我说7W5-5000...价差超大让我有点怀疑6W5的是不是没问清楚，他其实是7W5-5000这样...

原来光阳只有x-sense这台车，其他新机种你都直接忽略，好笑换贴纸，本质原本东西也没少，你看看ray，换车壳，仪表，灯系全部给你降级，价钱还是一样高贵，这就是大家常常盲推优良厂商机种的ray，真的很瞎

要不要看看标题是在问什么车？G6我就不想说了 b版跟旧abs版一样贵 然后abs复刻又涨价 真的是佛心公司为什么有京滨可以用 却要用西门子？因为成本低啊在G6这种高阶车款都要给你cost down 外表弄得光鲜亮丽却省在消费者看不到的地方

我干嘛跟你买 ozs买多久了 唉 现在是纠结在六万八还是七万的问题吗？ 六万五涨到变你说的六万八难道不是涨？你的逻辑是不是跟别人不一样？还有凭什么这样一直更动价格？可以这样涨了又跌跌了又涨起伏还那么大？有多什么东西吗？没有嘛 你说我找的不够多？至少我整个小镇能问的都问过了 还问到高雄去呢 我只是陪朋友问 买光阳的车？等光阳不把人当盘子耍再说啦 我朋友买来雷霆S150没多久不超过两个月 现在abs就出来了 听说还卖93000而已 现在他觉得很干 干到爆 他买88000呢 所以我现在绝对不会买啦你放心好了再说个笑话 Gp从当年六万多跌到剩四万呢 真他妈的佛心公司啊 看这间公司赚多大 跌到四万还有钱赚！ 一台气冷车都比别人贵 笑死人 人家水冷彪虎 force 一台84k 一台86k 雷霆s 88k g6 92K 可怜欸 最可悲的是还有人买单

G6E以前市价七万多，现在x-sense4v更便宜，配色更好看也能嘴，或许你不知道g6新旧版本不一样，vvas跟vvcs不一样，你先搞懂之后再来跟我说嘴比起配备降级，售价不降的山x，是更佛心一点我看你只会拿西门子跟京滨来说嘴而已，要酸去多学学再来嘴好吗？你以为车价跟便利商店定价一样，全台统一价钱喔，真好笑，价差之所以那么大，商家老板也不是傻子，对于只是来问价钱的过路客，干嘛跟你报实价，好用来再来跟别人杀价，现在资讯那么透明，随便找找也知道行情价，你少只拿单一车厂来嘴，其他车厂的都只有些微价差，骗我第一天买车，好笑，说什么笑话，gp现在办到好也要快五万，以前鼓煞一台也不用到六万，出那么久降价也嘴，不降价也嘴，到底要怎么做你才不会嘴，等你没领到工读费为止喔

G6E最早67k 之后政府汰旧换新补助 就把车价调高到72k 骗你补助很多 还顺便帮你把补助吃掉 没汰旧换新的甚至还会买贵 怎么不拿出来讲？？？

笑死人，看rcs只单看水冷气冷，要不要比其他的，灯系，仪表，车架，保固期限，之后的维修保养费用，rcs150都大胜，要水冷也有rck可以选，山叶只有万年那几样选择，pgo更不用说了，出abs又如何，更多选择，总比都没选择来得好，force想要abs，痴痴的等吧，不长进的厂商，不用给你好配备，你们这些酸酸就买的很开心了，干嘛还给你好装备，真可怜最早六万七，笑死七万多那段直接忽略，现在六万五啊，来啊，下单啊，要几台给你几台，笑牛不敢下单

整篇也没在讲Y牌硬要拖出来救援 我也不是三大厂的客户在我眼中就是一样烂我讲的哪一个不是事实？讲不过就拿别的厂商来坦？买那么多垃圾放在家干嘛～呵呵

一样烂，总是只看你酸某场，还真公正啊，本日最好笑

要酸哪间是我的自由 做的好就不怕酸囉

个人经验 大概1-2个月前 台北问sense 4V普遍70~72K

这家伙真可怜 不巧问到六万五变六万九的就是熟识的光阳老板呢 因为离家近又不乱搞所以机油轮胎什么的我都给他换 他也说了这是光阳的订价策略呢 说真的都给你说就饱了vacs跟vvcs到底差了多少 呵呵 尽搞些大便东西 还跟我扯面条系统 那根本就是最垃圾的东西 如果能连导航系统就

愿意拿去年库存车的话 有问到69K

ray 125现在一台也要7万

好笑替朋友代po卖车，这样也能成为光阳员工，那我卖哀凤不就是苹果员工来的，好笑普遍七万出头，都你在说，要不要下单了啊，我给你赚钱的机会囉哩八嗦一堆，扯七万，扯什么定价策略，他牌都固定价，都单一价，真会扯，可层G6的vvcs跟vvas都不懂，就说是垃圾，以为面条只能传桌布，不懂还有其他功能就说垃圾，对于不懂的事都说垃圾的脑，就比较高明？台叶品质好，常常在召回就是品质好，保固怎么才一年？扯到没梗只能拿吃机油梗，头脑更新一下好吗？你还会以为现在总统还是陈水扁吧？自己说gp乱降价专很大，对我跟你提出来的疑问又说跟降不降没关系，然后怀疑别人的智商，真的也是蛮高明的啦，搞不懂你要讲什么，然后我也卖过苹果，所以我也是苹果员工欸

我朋友去年买ray 才68000今年变7万

https://i.imgur.com/Rj34Cc6.jpg拉到下面快笑死 光阳销量都是这样冲的

怎么冲还是国内龙头，你们酸酸还需努力，我还是觉得你是今日最好笑假一样烂，真酸某场，还不敢承认

靠强迫车行买领牌车 车海战术来当龙头 呵呵战神的店在高雄哪里啊？我去赏车一下

领能领几台，市占率如果这样来的，该公司早倒了，车海战术好啊，选择多总比含泪选来得好，我没开店欸，如果要捐发票我可以接受

印象前阵子去年的XSENSE冲牌还没卖完,打肿脸充胖子的FU

其实认真说啦,XSENSE的定位真的很糟糕,2V版根本只是GP跟V2的换壳版,但要卖6万 4V却要7万整但8万整就可以买到竞战或RCS或G6大家会觉得,也才差一万,那干脆直上8万车如果4V卖6万5,2V卖5万5,会比较有竞争力或者干脆不卖2V,只卖4V版,不然大家看也知道根本就是GP跟V2的换壳版,没了

坐垫加大，置物空间加大，灯系led尾灯，前led日行灯，电子式仪表板，后双避震，升级那么多，你的评论只有换壳？有没有搞错，神评论

不算错啊,这些都是外观外壳..最重要的发动机本体还是GP大致上就是GP界的霸主..但还是GP

J大,我是以客观来看,毕竟路上真的没那么多人会去钻研那么多细节,颇多人看到XS还要6~7万,宁愿直上8万你跟大家说多个LED灯 电子仪表板 大家宁愿关注引擎再加上从路上看就知道,XS真的很少数....XC也是VJR倒是挺多就是如果今天XS是用4V引擎,超值版是单碟,豪华版是双碟我相信会更多人愿意买不然这种不上不下的订价策略,很难打到消费者胃口

JETS速度很慢，车身超重，脚踏空间神小(但我还是买了)喔对还有后照镜视野很窄，坐垫超硬，一定要去加厚重包

不要讲2V了，光G5->G6E->4V 到底新增到什么东西可以+到1W????新增的东西，却又砍了一些东西，这样+1W????土立土及的价格，买不下去定价才对

jets车主推jets 刚入手 完全不后悔