自从GGR新的方案推出之后，两阳平民车都跟着降价了，跌幅还不少
跌了将近一万，原以为台叶不会跟进，没想到最近偶然看到电视广告
山叶劲豪也开始出专案价47XXX NTD一台了，比起去年刚推出跌了一万元有
附上连结证明:
http://news.u-car.com.tw/article/31333
看了之后心里实在是有点不悦，
自己去年也是买平民车款要价五万多，现在GGR一推出来抢市
台厂马上就可以跌一万元来竞争，那一年前买车的不就都直接被多赚一万?
感觉没外来竞争，国内三家都这种心态
抱怨完了，我家里还有盘子还没洗先去忙了

你要去洗哪个牌子的盘子

电动机车每卖一台 也是把全民当盘子送厂商XD

早买早享受

晚买享折扣

不买不用愁

晚买享折扣阿

呵呵 真的超盘

这种难讲啦 我买ADDRESS53K 过几个月邻居就买60K还是挂牌车

看看gsx和gogoro出来后多少车厂跟着降价 台湾车厂就是不求长进 只会薛台湾人 关税保护一级棒

旭海！ 感觉很适合流浪

早买早享受啊

ggr一开始可是12万...

一开始真的被GGr的价格吓到

GGR一代12万买家表示：

你现在才知道嘛

让gogoro能这么便宜的那些补助款是从哪来的? 颗颗

全部电动车的辅助款的价钱都是一样的所以台湾其实是有更便宜的电动车可以选

洗盘子有笑点 赞

劲豪空车价 还不是一样

油车最近几年卖太贵啦，现在也只是小跌GGR1全车铝合金＋双碟＋水冷＋全LED=贵，有违电动车只能纯代步的印象

一款车过了一年不是会降价吗

GGR全车系就死不上ABS 不知道在省什么

补助有什么好酸的 那是政府德政

三叶降价就没被酸盘子呵呵

光月租费 就让我却步了

没有GGR 我看在隔几年1台代步车6万以上 旗舰车10万以上了当初喊的五期六期环保 现在看来好像不是那么一回事

六期环保不就是调降马力？

那是不是该感谢GGR囉？

做不出好货端不出牛肉 就提辅助根本呵呵

补助的钱本来就不是你的 是有多眼红

开曼群岛的公司领台湾政府补助 好棒棒喔

当初某羊还说低价车会造成车市不健康 考虑停产结果ggr2一出来还不是得用低阶车抢市占 呵呵

电车补助好几年就有了，还不是其他间做出来的没一个能打的新成立没几年的，第二代商品就打趴其它不思长进的厂商

其他厂做出来的刚好30哥可以骑 时速不过超个30公里

低阶款会降价吧，125的劲战jets等级还有155cc的应该不会降太多吧

47k是扣完补助的吧。如是定价早就卖翻拉

最讨厌那种只用数字吸引人的广告根本就没说清楚是扣完"""有机会拿到的补助"""后的价格而且含不含牌险？丢车赔车？一开始还是都要出全额阿0_0

假环保真涨价 三龙头起涨消费者没得选只能被敲

欢迎来到台湾，这议题看多了，但只有满满的无奈

听说最初12万的gogoro的车主，公司有退钱，有人要现身说法吗?台厂养尊处优很久了，yamaha进口xmax卖21万6 其他300羊还是卖20万；AK550 欧洲卖30万 台湾卖38万，一个只会坑自己人的概念

台北有感 路上gogoro变多

不用现身说法 就是有退到跟降价后一样的钱 而且还送24个月的月租方案，早买早享受，另外享折扣。

狗狗弱大餐盘笑而不语

新北路上gogoro真的变超多的补助下来很便宜的关系ㄧ堆屁孩在骑

那算什么 重机都能直接降十万了

空车一样是59800 山叶补助6200 其他都政府汰旧换新补助并非空车47800好吗 https://goo.gl/NyVQWL