我的车是GT 125化油器版本，我对车一窍不通
上星期六车子突然坏在台北市基隆路上
可以发动但后轮不会动，我先上网查了一下疑似皮带断掉与行情
我牵到附近的机车行A，一开始就告知可能皮带断了
老板问我要换八百还一千? 对方说八百的尾速比较慢，我说原厂是什么就换什么
那天换皮带之后一直觉得催油门感觉怪怪的，顺便要换机油就到熟识的店B去换
我把情形跟B叙述一遍，请B帮我拆开看一下，果不其然皮带型号换错
我的车是GT 125化油器版，A的皮带是换GY6，正确的型号是H6T
上网查了一下，GT125似乎是用H6T，GY6是豪迈的皮带
所以我请B帮我换成正确的皮带
我刚拿着皮带去找原先帮我换皮带的A，A认为我觉得车有问题应该去找他而不是去找B
所以A不愿意负责，跟A有了小争执
其实我自己心里觉得A说的也不完全没道理，我应该一开始就直接去找A
我自觉理亏所以也不追究了，希望学个教训
但是我不懂车怕被黑，所以觉得车怪怪的时候没有一开始就去找A
但是若没去找B的话，我到现在可能也不会知道皮带型号有错
这件事情大概也无法讨公道了，因为A一口咬定当初车断掉的皮带就是H6T，他没有换错
两方各说各话
我想请问一下如果以后再碰到一样的事情，即使我不信任A，我也是应该先去找A吗?
这件事情一开始该怎么处理最好?
谢谢

GY6皮带折两百拿去卖 简单

是啊 找A负责到底 他摆烂你再去找B

我之前普利珠换错重量也是找原店家换，正常先找A才能区分责任

烂A，连叫原厂料都弄错，还有脸叫人优先找他

有问题本来就是回原车行，谁知道你有没有额外做啥

换皮带靠过去看跟原本的型号一不一样 没人说过程不能看不然也可以把拆下来的皮带拍照 除非店家不给拍(不太可能好一点的店家还会主动拿给你看型号是不是一样 让你确认

我换皮带都会把旧的皮带拍起来,新的皮带也会看是否有原厂全新外袋,最少要知道自己的车料号比较好

其实不管用gy6或h6t都不至于会出问题

其实..三阳的料很乱，记得一款车可以有五种空滤，但是没有拿旧的来对是真的满不好的

你果然不懂机车，你的作法也有问题，本来就是该找A

这不只是机车 去哪买东西也是这道理

gy6皮带也可以装，但要讲清楚

sym gt引擎系跟料本来就出了名的乱,皮带3种&空滤4种规格看一下普利盘跟普利珠重大该就知道皮带是gy6还是h6t或m92大不分都装m92居多~寿命最短,h6t耐用但贵一点,gy6我宁愿贴一点换光阳奔腾三冠王原本设计给豪汉150用的便宜又耐用

原厂料很乱，但应该要再三确认

先去找A 店家会变成告诉你磨合期要调整催油 去习惯新皮带慢走不送 不夸张 这是我的亲身经历

1应该请警察陪同去A店，不然99%摆烂打发你

录音录影 po上网

gy6皮带短了10几mm,变速不完全难怪说尾速慢

现在你知道“车大多是被修坏”是真的了其实就算回去找A，很有可能会跟你说“正常的，这是磨合期，回去骑阵子就顺了”之类的话虽然还是有负责的，但很少，所以即便车行多，还是要慎选

你一开始就该找A吧，找了B帮你换新的有疑问再找a谁都觉得不妥

同意223说 您就算去找A 老板一定说这是正常的

要保留换下来的废料~打客服请公司派人处理

这台车 会搞错一点也不意外 用引擎码去判断最准

三阳不意外 原厂料就这么乱 要打击副厂零件也不能这样搞

给引擎号码只有光阳跟山叶有用三阳就算了~只会叫你自己看如果这次是第一次拆没争议,如果已经拆过好几手争议就大了野狼引擎系电盘也是有3种给引擎号码也是没用叫你拆下来看就连原厂的零件手册查出来的料号都会有问题~我也是醉了@@

报店名吧 真不够专业 那么简单的东西也会搞错

三阳料号真的乱 有的材料行还得问你传动箱形状

料号混乱 起争议了XD

换错料是一回事 但收完钱不负责就是态度问题了

换错料还想推责任的感觉。

回去找A会说 正常啦你那个传动也磨损了要一起换才会好骑