※ 引述《student90429 (困境的人)》之铭言：
: 想请教版上前辈
: 小弟因为这阵子换了传动后
: 速度上七十就会感觉不顺
: 因此回机车行检查
: 当检查完后师父要试车的时候
: 发现传动部分传来很规律的趴搭趴搭声
: 又拆开传动检查
: 发现开闭盘会敲到传动盖
: 又细部检查发现开闭盘带动后轮的轴承会晃
: 表示这是轴承座间隙变大的问题
: 他稍微思考了一下后跟我说
: 如果还要花大钱修
: 他建议直接换台车会比较好
: 小弟想请教的是
: 师父表示轴承座那块有引擎编号
: 如果跟原厂买料的话
: 那干脆换车会比较值得
: 所以意思是更换维修这个部位
: 成本很高？
: 如果更换新的轴承
: 会不会可以赌问题解决？
: 虽然说买台新车就可以立刻解决所有的问题
: 但毕竟骑了十年的车
: 而且也在这台车上投资了很多维修
: 缸、化油器、仪表板和一些零零总总的
: 就这样让他下课
: 实在是舍不得
: 只好求问于版上的各位前辈
: 有没有什么办法可以挽救这样的问题？
: 如果真的要换车
: 绝不考虑三阳的了........
回报目前的情况
小弟后来回到自己过去常去的机车行检查
判断不是轴心的问题
而是传动前组的内径尺寸不对（这应该是声音的原因）
加上后组的开闭盘开闭不正常（这应该是敲到传动盖的原因）
判断只要换传动就可以了
只是目前有个问题
家里的老爸叫我干脆换新车好了
不然一天到晚在修车
只是找车期间还是要用车
所以我想说干脆先把之前拆下来的传动装回去先顶着
传动前组只是有磨损
基本上只要换新的滑动片
撑个一两个月应该没问题
而后传动组部分
比较麻烦的是开闭盘
换下来的开闭盘因为油封破损
所以会漏油
所以想请问一下有没有前辈可以提供G4开闭盘油封的料哪里可以买？
不然最省力的方法大概就是传动前组直接装回去
然后后组换新的就好
阿对了
请教一下版上的前辈
一般来说传动全套原厂的换应该要多少
我传动前组和皮带是GY6的
开闭盘是用G4（或是同尺寸的）
离合器不清楚（年初换得时候是给我配新悍将的，印象中应该也是GY6的）
老实说我也搞的雾莎莎的
年初换得时候老板说这台的零件很乱＠＠
当初似乎是有什么料就给他用上
这个时候才觉得对自己骑的机车很不了解Q_Q