关于，台湾机车路权促进会
本人开车比骑车多
但觉得取消禁行机车，低速合法钻车
以及取消待转跟机车道是真的能改善交通
且也较安全
但有个疑问
推行的白牌直接左转应该就是禁止二段转弯了吧
而不是能自行选择要待转还是不待转
意思就是禁止左转的路口所有车都不能转
总不能我骑在忠孝东路上，有左转灯我直接转
想左转敦化南路我就待转这样

你是瞬间切换车道吗...不然怎么待转直接转可以瞬间决定的

不强制会比较好，有的阿公阿嬷会不敢往内靠

如果这样可以让阿公阿嬷少骑车倒也是不错的方法

看地区 有的阿公阿骂会慢慢地往内靠 不管后面有没有车 :/

解除了不代表大家思想都一样啊 一样有人会骑外车道一样会有人不敢直接左转 阿如果他本来就在外车道 待转也没差吧

不"强制"两段式左转

所以你主要有疑问的是只要能直接左转就不该有待转区？还是只有汽车也禁止左转的路口,不准机车可以待转,免得4轮族吃味？如果是前者的话,现在有些路口就是机车直接转、待转并行

一次废掉 车祸可能会爆增XD 至少订个一年才废除二段左转

我骑车比开车多，我也觉得直接废掉或是保留给慢车用就好速度相同的车辆应该适用同一套规则，不然太乱了