基本上是以大众来说啦 又以18~40岁之间的骑士来看
从兜风 Dio 恰恰 Jog Going kiwi JR RS 劲战 G5 G6 彪虎 雷霆王 等等
年轻族群的买车 流行习惯 20年间的排气量 从50cc~180cc
变化如此的大 当然 我知道四行程跟二行程马力不能划上同一等线
只是台湾的路也没更好骑 三宝也没变少 热血的山路环岛还是一样
揪竟为什么国人的买车习惯会愈买愈大台呢 应该不是车商在控制市场吧
有时路上看到那种瘦猴小屁孩 骑车比他身驱还大台很多的150~180cc
就觉得很不协调 而且还不少 都很怕它停个红灯站不稳脚骨被折断XD

......一堆瘦子骑600 1000 1000up台湾看世界....如果依照比例来看60KG骑100cc，1000cc难道是600KG

以前好像是法规的关系，禁止大排气量的摩托车，今非昔比好比吃饭，卤肉饭能吃饱，30元可以解决为什么要吃到一千元的牛排，甚至更贵的东西

大台骑起来才舒服 习惯125叫你回去骑50看看

推大台骑起来比较舒服！ G6 骑习惯去骑妈妈的mii就觉得很怪

骑乘舒适度>>>>>排气量单枪的100换到双枪稳重的125非常有感

大小车价差太近

骑了250的就不想再回头骑125的

那是因为排气量比较大的车 以前不能挂牌吧现在不只150 180多 黄牌路权变大后 大羊也变多了

..每次骑红牌跑完换骑白牌都以为缩缸..

骑完红牌换白牌不是应该觉得被封缸吗？

马路变好骑三宝变少其实是有的

你这肥宅就别骑脚踏车 骑一骑 车被你压成废铁==

等你300换600再来发文 50~150是要比什么