各位版友晚安, 最近把用了一年的建大K702 100/90-12前轮换掉, 虽然离指示块还有一点
点肉(0.5mm), 但感觉已经有点怪怪的, 加上之前朋友的建议一年到了就换掉吧...原本考
虑要不要直上BT601, 但想想建大K702一年来表现称职, 也许601对我来讲效能过剩, 于是
选用建大更高一阶的KD1 110/70-12, 这次不用大胎是考量到tigra前轮框宽2.75, 而一般
大胎建议框宽为2.5, 所以我便好奇选用110/70-12规格是否能有更好的胎面弧度与灵活性
呢? (不考量倾角,反正我也用不完)
装上去之后, 胎面弧度确实比K702大胎更尖一些, 所以确认一件事: 乱用大胎不见得车子
灵活性更好, 还是要看胎种跟框的配合性(听起来很像废话); 现在车上前轮KD1, 后轮SC1
虽然都是原厂规格, 但两条都是很尖的胎, 调性不输前后大胎! 先讲我要问的KD1, SC1的
简单心得放后面~
上面没提到灵活性, 因为这个是我开这篇文想问的重点, 车辆动态变很奇怪!! 前面说胎
型比K702尖理论上应该更灵活, 但刚换上去我错以为前轮胎压过低, 前轮阻力比旧胎还大
, 完全不像新轮胎的感受, 直行的时候完全没有灵活的感觉, 而且还钝钝的....
但说他不灵活吗, 也绝不是, 虽然直线钝钝的, 但开始转向的时候又突然倾倒的非常快!
整个很诡异, 前前一条同样110/70-12规格的K702也没这种状况...车子变成直行的时候有
点顿, 过弯的时候倒却倒的很快, 让人有点不知所措, 所以想请教一下前轮用过KD1的版
友你们感受也是这样吗? 还是我目前胎压29psi打太高?
而且换新胎之后还出现一个状况, 原本左边倾倒比较顿, 右边比较顺, 换上KD1之后变成
左边倒很快, 右边顺....它马的, 原本要去处理tigra左右动态不平衡的状况, 现在整个
颠倒过来, 跟之前默认的处理方向完全不同, 又要重新观察一阵子
接着稍微讲一下后轮SC1, 之前TT93 130/70-12下课写了一篇心得文(A我ID), 后来就换了
SC1这条胎, 感觉也是街道运动的胎型, 目前只用了2千公里, 估计用个8-9千公里没问题,
肉很肥厚, 从上一条优异的TT93换过来SC1最明显的感觉有两个, 一好一坏, 坏的是雨天
白线非常滑, 几次雨天下来让人对湿地很没信心, 原本雨天就很俗辣的我, 变得更俗辣
了; 晴天倒没问题.....好的事: SC1虽然宽度为130但胎面非常尖, 灵活性非常优秀! 同
样都是130/70-12规格, 同样的骑乘模式, TT93左右两侧还剩0.4mm, 而sc1左右竟然还有
12mm, 完全不用担心轮胎面积不够, 应该也不用肖想tigra能把这条轮胎吃满...
目前暂时的心得是: 这是一条很尴尬的轮胎, 晴天抓地力OK, 虽然胎宽130mm但有着非常
优异的灵活性, 胎壁强度佳, 耐用性也值得期待, 但雨天实在让人很没信心....若拿来跟
TT93 130/70-12来比较, TT93是个各种数值均匀偏高的好胎, 而SC1就是条把雨天性能-2
但灵活性+2的TT93
TT93要是能把130/70-12的版本弄尖一点, 根本就通勤小热血的最佳选择了!
以上, 欢迎踊跃讨论~