楼主:
sul362 (比尔马翗)
2016-12-05 21:26:08《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)OZS 150
(2)ADDRESS 110
(3)其他，请版友推荐
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
小弟原本骑奔驰 应该只要换新车 都能够是有感升级
所以很犹豫这两台看似差很多车要选哪一台好
预算大概就是70K
希望能够跟奔驰一样几乎只换耗材就好
操控能够稳一点 也不要常磨中柱
《预算范围》
70K左右
《补充说明》
想请问单避震的车种在市区里的稳定性会输双避震吗
又或者大脚的110能够弥补单避震的缺点呢
作者:
HD200S (这是什么?!)
2016-12-05 21:42:00110虽然坑洞舒适 但是过弯会磨壳 所以应该不适合你
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-12-05 21:45:00110的吸震性我是觉得国产150以下速可达难逢敌手
骑奔驰跟110倾角还是输110一点啦 不会磨110是进口车 你是盘子吗 不是的话 不要买 穷人勿进
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2016-12-05 21:47:00ozs150没骑过 不过觉得110操控和吸震都很优
作者:
Johusan (风的清凉雨的浪漫 )
2016-12-05 21:52:00OZS150 好骑，目前除了时间有跳掉过以外，都骑得很顺。而且催油门的回馈感很好。
作者:
Joy612 (Joy)
2016-12-05 22:38:00纯推110...
作者:
Xman147 (何处惹尘唉唉唉唉唉唉唉)
2016-12-06 00:02:00110车主推 但是前踏不满意 骑的很舒服
作者:
st930324 (Googolplex Msater)
2016-12-06 00:07:00110过弯顷角不要压太多，不会磨到壳啦如果你有加110社团或群组，其实耗材在材料行买不会比三大厂贵
作者: mathverygood (LeoZhi) 2016-12-06 00:29:00
OZS便宜 且150又稳 相信你骑起来一定升级超有感 不过就是悬吊比较硬一点 稍稍震 时间跳掉的问题只要等仪表跑完再发 就不会有时间跳掉的问题 而且熄火的问题也大大改善了
车子不超出极限应该都不会磨到壳，推ozs150，马力够，脚踏空间大，电脑更新之后熄火问题就不高了，不过如果有机会两台车都去借来骑骑看
作者:
hss512 (七言絕å¥)
2016-12-07 12:59:00OZS骑到现在5500km 除了仪表板时间跳掉几次 也没熄火过