《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)OZS 150
(2)ADDRESS 110
(3)其他，请版友推荐
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
小弟原本骑奔驰 应该只要换新车 都能够是有感升级
所以很犹豫这两台看似差很多车要选哪一台好
预算大概就是70K
希望能够跟奔驰一样几乎只换耗材就好
操控能够稳一点 也不要常磨中柱
《预算范围》
70K左右
《补充说明》
想请问单避震的车种在市区里的稳定性会输双避震吗
又或者大脚的110能够弥补单避震的缺点呢

110虽然坑洞舒适 但是过弯会磨壳 所以应该不适合你

110的吸震性我是觉得国产150以下速可达难逢敌手

http://i.imgur.com/eSnnZNz.jpg 赞啦

骑奔驰跟110倾角还是输110一点啦 不会磨110是进口车 你是盘子吗 不是的话 不要买 穷人勿进

ozs150没骑过 不过觉得110操控和吸震都很优

绝对不要宏差腾 真的

OZS150 好骑，目前除了时间有跳掉过以外，都骑得很顺。而且催油门的回馈感很好。

有些东西不止二倍 空滤就五百

纯推110...

110车主推 但是前踏不满意 骑的很舒服

110过弯顷角不要压太多，不会磨到壳啦如果你有加110社团或群组，其实耗材在材料行买不会比三大厂贵

OZS便宜 且150又稳 相信你骑起来一定升级超有感 不过就是悬吊比较硬一点 稍稍震 时间跳掉的问题只要等仪表跑完再发 就不会有时间跳掉的问题 而且熄火的问题也大大改善了

宏加腾哈哈 我同学的ES前天又顾路了

最近听到一个消息 A牌跟SU牌要合并

楼上认真？

车子不超出极限应该都不会磨到壳，推ozs150，马力够，脚踏空间大，电脑更新之后熄火问题就不高了，不过如果有机会两台车都去借来骑骑看

车友听天龙国的车行说的 你们去问看看

OZS骑到现在5500km 除了仪表板时间跳掉几次 也没熄火过

说ozs脚踏空间大的是不是有什么误会？