第一个问题是：
我的机车一个半月前换新电瓶，后来发现电用的很快，不到一个礼拜
电瓶就没电发不起来。所以后来去买了个电瓶充电器
可是充饱后，刚开始用都很正常，电发也很有力很快，但不到一个礼拜电瓶又没电了
所以怀疑是整流器有问题，于是用三用电表测量，数值如下：
① 在家把电瓶充饱电时：13.5V
② 装上机车接好电线未开电门时：13.45V
③ 开电门未发动时：13.35V
④ 发车后未开大小灯：14.68V
⑤ 发车后开大灯怠速时：12.45V (我的车有改强光线组直接吃电瓶，大灯瓦数
是80/100W，使用6年以上，都正常)
⑥ 发车后开大灯摧油门约1/3左右：12.58V
请问一下大家，这样算有回充进去电瓶吗？如果没有，应该是整流器的问题吧？
※补充一下，之前没电时要换电瓶，发现电瓶保险丝盒有烧融的情况，
不过里面的保险丝完好，没有烧断
后来我去买一个新的保险丝盒和保险丝重新换上，目前没有什么问题
第二个问题是油耗最近异常变大：
这两个月来油耗由原本的1公升约30公里，变成一公升不到15公里
骑乘习惯一直以来就是上下班固定路线和时间，都没有什么改变
车子的传动和引擎有全部大修全换过，零件全用原厂YAMAHA，化油器也清洗过
目前新修好到现在约一万公里左右，修好时的油耗也正常，市区一公升约30左右
而这两个月油耗突然变异常，伴随的症状主要是怠速时会熄火
只要停红绿灯不催油门，一定会熄
后来试着热车后把SLOW调高，可是要调很高(约转6、7圈吧)它才不会熄火
震动也才正常
但是油耗就变得太可怕了！只是若又转回原厂建议值3圈半左右，一定会熄火
但是为了测油耗，还是转到3圈半，结果油耗还是一公升15公里左右
请问大家这是自动阻风门故障吗？或是有其他原因造成的呢？
先感谢大家的专业回答