前阵子买了一顶M2R F5, 一直对它的风切声表现感到困扰, 虽然不是高频的噪音, 但低速
就开始产生的风声直冲耳际实在是很不舒服, 反复测试后发现原来是帽体下缘的问题: 底
部海绵不平整且向外突出, 所以空气经过会造成紊流还有噪音, 然后内衬海绵薄又软空隙
很多, 很难阻隔噪音。
大概知道噪音来源后就开始想办法解决, 最后发现国外有不少“颈圈”之类的安全帽配件
, 主打保暖还有降低风切噪音, 好像能解决我遇到的问题, 东西如下面图示:
http://imgur.com/UClr61n
http://imgur.com/rQpaN1y
概念都是用弹性布料遮住颈部还有安全帽之间的空隙; 第一张图的产品还算便宜, 而且国
外评价大多还满正面的, 保暖、降噪效果好像不错, 也能避免下巴窜风, 缺点就是太丑了
(素黑帽子可能没差), 然后因为遮蔽性很好, 所以低温的时候容易起雾要使用防雾产品
第二张产品小贵一点, 但跟安全帽的整合度就好许多, 感觉也比较舒适~ 但心得有点少
整体看了一下还满生火, 但用几个关键字下去查发现台湾好像没人卖, 也没什么相关产品
的心得, 真心觉得这是个冬天的好东西R~~ 台湾怎么没人用呢?
有没有乡民用过类似的产品能分享呢?

我都用最简易的方式 耳塞...

那就上进口帽吧 (推坑开始)

有啊 我有一顶 不过风声我是觉得还还好骑马车时风镜刚好会把风导到安全帽比较麻烦那个风切声显然比我骑nsr bws dt之类的还大不过ogk的FF5v rt33确实是比f5安静 但价格也要三倍了耳塞只有骑马车跑长途时用 平常是用不上然后跟3/4相比我觉得还算安静的...而且5v跟33都是赛事帽 脖子这边是有比较包 f5算街道用途就同级对手来讲 f5除了风切 很难找出其他毛病了

戴脱会比较麻烦 所以SHARK运用这概念 再加上弹性束绳加上台湾冬季较短 所以很少人会想要用它

头套！?

倒是大陆那边还有"围脖" 直接整个脖子 更保暖/降噪 XD

要安静首推shoei啊!换了z7我花了三天才适应环境音变低

围脖XDDDD

很多人身部品都是一分钱一分货 虽然一分货不一定只卖一分钱

请问抠皮大 你认为FF5V和RT33哪一顶的风切声表现较好呢

半斤八两 rt33就我来看就是更轻 细节更进步的5v现在如果要买不是买33就是等ff6 毕竟5v出来有段时间了我个人觉得差别在细节 彩绘用料 至于性能方面 差异很小讲白一点就是人家能拿去跑jsb gp 道路上使用一定够啦...Astral-X z7应该算二阶帽 偏向道路 旅游用要跟5v 33比较高速 仿赛骑姿的性能 没有优势但日常使用的细节设计反而更方便细节举例 通风孔开关 JF4比5v 33都要好控制 滑动手感也细致很多 但是一顶jf4买rt33-r有找

看到通风孔 就想到F5的后通风口也不是很好操作 我原本已经觉得ff5V够难用了 想不到F5更胜一筹XD

空气刀底部有类似的设置，原厂就有附，但空切声抑制力还是不比arai、shoei好的感觉

以国产/进口来看风切声时不客观 款式的设计才是重点赛事用帽跟街道用帽的通风布局不同 通风与重量也不同

很简单 赛事帽经常要一个比较仿赛的骑姿进风量才会达到原始设定 尽管直挺骑姿进风量也不错 但速度不快的情况下赛事帽的通风 高速稳定优势不会那么显著而且赛事帽经常比较重 内衬也比较挤一点 穿脱不如街道帽来的舒适 我之所以买赛事帽是因为我喜欢高安规如果经常使用直挺骑姿的话 其实街道帽一般而言比较实用也比较便宜

赛道帽通勤用 没差啊RX7X换了新的镜片系统 风切声超级小http://i.imgur.com/kzEf8QP.jpg戴过OGK FF5V 只能跟你说差这三顶一大截 当然价钱不能比

5v推出时间差这几顶太久了 应该等ff6来看看表现

5V推出时间2010年底 已经六年了.

5v以ff5做底 其实应该看ff5 好像是08年初的接受的了耗材价格还有维修要寄日本的话可以买啊

5v是ogk目前空力最大的结晶用来当作赛事帽已经好多年了要改款还真的不知道会是什么时候赛事帽声音大也是正常的只是他真的有重其实你rv戴赛事帽是不会怎么样只是没办法完全体验他的厉害而已是说rt33跟5v是完全不同走向其实不一定要等ff6 z7很棒的你一定会喜欢

看了好热

我以为戴了头套就不会有风切声，还是有阿(帽子sf2

头套不会降低风切声啊

我都穿有帽子的风衣，把帽子塞进下巴那里，超保暖XD。不过我的f5不知道为什么零件一直坏掉QQ

5v跟33没有完全不同走向啊 都是赛事帽 安规导向不同而已重也还好 重量分布均匀 除非是女生 或脖子受过伤 一般人ok

自己的内墨帽是日规的OGK KAMUI(那时缺货)!!这顶整体来说比国产好上不少...价格也只比ZS1600 ZS1200才贵一点!!

大概是我觉得33跟z7都是跑旅取向相较下5v跟x14就是针对赛道从安规来看是如此从外部空力套件也是如此从重量来看也是如此

33是ece22.05可以跑gp的安规 mfj也是可以跑jsb的安规...33设定取向就是轻量一点的赛道帽...

安规可以跑赛道不见得原厂推出的取向就是赛事帽啊........rt33是我弄错这我认 但z7就是跑旅帽XR3也是22.05 sf5也是 zs1600也是但这他们不会在gp赛场上被使用rt33真的不错 后来上z7就回不去了

gp赛场 安规有过 赞助够力 就会看到上场了...纯以帽子设定跟安规而言 33跑赛道是ok的 实际上也的确上了至于XR3 SF5 ZS1600没上 那是因为安规及格 其他还不一定 ..

所以你也算是同意不能单看安规而已~~rt33的确是轻量化赛事帽 是我弄错啦

召唤到魔王了（？）

严格来说 OGK是对赛事场上两种类型的帽款都下注一种是美/日厂惯用的SNELL帽款 即为FF-5V与其系列而另一种则是欧规取向 ECE(加验部分项目)赛事款OGK以Aeroblade III所建构之技术 发展为赛事的RT-33系

来买Arai RX-7X

存钱买新彩绘rt33碳纤