骑了超过十年的循环档老豹快进入报废状态了,考虑换的车都是只有国际档,可是踩退勾进完全无法习惯,可能踩进勾退已经变成反射动作。
想进的时候弄成退倒是还好,顶多顿挫不舒适感,可是该退的时候弄成进真的会危险。之前骑过煞车很烂的追风差点煞不住,就是因为该退档的时候弄错变成进档。
而且如果挪动屁股的话,感觉出弯要进档用勾得完全不符合人体工学啊!
我知道要如果国际档要改成循环档的话会很麻烦,那如果只是要让方向对调的话一样会很麻烦吗?
作者:
lf339 (Ezio)
2016-09-25 15:30:00其实很简单,只是工资不便宜
作者:
MELOEX (MELO)
2016-09-25 15:36:00该退档搞成进档跟5-N-1一样 是人的问题不是车的问题
作者:
pold123 (ooxx)
2016-09-25 15:39:00进退档跟煞车有关系?退档打成进档顶多没力哪会危险进档打成退档没补油就可能让你highside飞出去了
作者:
ian5king (南方的悲情)
2016-09-25 15:52:00习惯就好,我也是两台不一样打档方式的轮流在骑
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-09-25 15:53:00人适应力很强 大概多骑几次就会习惯了
作者:
wisdom 2016-09-25 16:23:00单纯习惯问题而已,骑一个星期再回来看,你会发现发这篇文很蠢。
作者:
swjlsc (右手赢了)
2016-09-25 17:07:00可以改
作者:
ftwing (ftwing)
2016-09-25 17:45:00人改免费,车改花大钱
作者:
aroo 2016-09-25 23:34:00就反装就好了..杆子太长就切掉或者改后移只是你要想说 如果你之后骑别人的车 也还是一样的情况..
作者:
snowcoat (excess)
2016-09-25 23:55:00工资应该够让你再买一台循环老车吧...
作者:
rex105 (你好我是屁神雷克斯)
2016-09-26 01:07:00习惯问题...一台重机跟循环档互骑上车后就切换模式了XD
作者:
aix315 (悠闲情怀)
2016-09-26 01:54:00只有2人仔细回文……原来能反装
作者:
gygg543 (幻象鸡)
2016-09-26 02:25:00这不是10秒钟就能适应的小问题而已吗?
作者:
kinjih (kinjih)
2016-09-26 11:14:00可以改反打,价钱我就不清楚了
推wisdom...完全是习惯问题回你倒数第二行 如果这样MotoGP不就都要打掉重练