后来又根据几位大大的意见
以代步为准则，找了些资料
看到了以前大大关于曲轴轴承的发文
https://goo.gl/E60SCU
因为删去了GTR、鹅、G5
G6听说油道有重新设计，但轴承仍不确定
而关于赞誉有佳的suzuki车系
则看到了
换启动盘竟然要拆曲轴箱的文
https://goo.gl/75h1w8
我骑过的车都坏过启动盘
因此也踢出了GSR
然而address及xr125不确定，所以进入观察名单
最后还是回到了GY6 & HAM & KDU
选出了悍将、前碟豪迈迪爵、G1-3、ADD&XR125
三冠王也在考虑
以下则根据我个人对代步的定义从几个面相主观比较，纯属参考
料价：
add&XR125 > 悍将 > G1-3 > 豪迪
悬吊：
add及XR125不确定
其他引擎吊架应该都是上悬吊
但豪迪则是采用摇臂式前叉，因此较差
制动：
都前碟
但豪迪的摇臂式前叉影响，差点
油耗：
悍将 > G1-3 > 豪迪 > XR125 > add
车厢大小：(这个非常不确定
豪迪 > G1-3 = 悍将 > XR125 > add
车厢大小还真是非常不确定
其他不晓得有没有误？
※ 引述《pl77 (七七乳加)》之铭言：
: 一直都骑档车，但热情磨耗完了
: 曾骑了59缸150条的化油鹅一阵子
: 觉得代步还是没这么方便
: 想找符合以下条件的代步车
: 1.零件不贵或撑的久，价格符合价值也行
: 2.化油，因为喷射要是没加ABS，对我没啥意义。
: 而有些车换了全取代后，ABS貌似就不能用了？有办法用全取代然后保有ABS吗？
: 3.车厢堪用的大小
: 4.好停车，动力堪用,起步好点，不要是路队长
: 5.悬吊双载市区顺顺骑够用，后坐抱怨别太大
: 6.天生BUG别太多，耗材便宜，cp值高点
: 凭借著略懂的经验，用以上条件筛选出了
: 1.address
: 车厢貌似小，油耗漂亮
: 2.GSR
: 车厢大，但听说是台湾设计，不知道耐用度高吗？
: 3.XR125
: 比较少心得，m01上是说动力够，车厢又比add大，但高速油耗不佳
: 也很少看到这台车，怕未来料件不好找
: 4.G3
: 起步猛，零件应该便宜？但年份久，不知道车台会不会...
: 以略懂略懂的需求而言最想买XR125
: 不知道这些认知正确吗？