全台邮差有9000多人，邮差送信骑的机车须要安全有保障，中华邮政工会上午表示，中华邮政公司去年采购的捷颖150CC重型邮用机车1114辆，经邮差骑后发现状况连连，包括离合器设计不佳，排挡杆前后间距太小，脚踏板高低落差，造成排挡不顺，会有安全顾虑等，计有11项。工会要求捷颖改善外，今年度又采购的749辆同型机车，在交车时要全数改善，否则呼吁公司拒绝验收，退回厂商。中华邮政公司表示，今年招标时已做好规范，业者也改善很多了。除了上述问题，中华邮政工会理事长郑光明说，捷颖在全台设立的维修站非常少，六都各只有30个维修站，其它县市只有
15个，花东地区邮差若将机车送修，须等一个月才能修好。中华邮政工会上午召开“捷颖机车又得标，绿衣天使剉咧等”记者会，现场备了一架捷颖150CC重型警用机车，示范离合器、排挡杆缺失外，另还有加油孔设计不佳，必须打开盖子加油，常有邮差反应打开后不知盖子放哪里；座垫隔热不够，天骑乘时无法散热。他说，中华邮政公司去年是公开采购，要采购1114台机车，三阳等都来投标，但捷颖以一台5万元(含GPS导航)低价抢标，结果问题重重，总计有11项缺失，公司要求改善后迄今仍有5、6项无法改善；公司今年又招标采购749辆（无GPS导航），又是捷颖以一台443
68元得标，若仍有瑕疵，公司应拒绝验收，退回厂商。工会祕书长罗蕙茹说，全台邮差有9000多人，公司去年及今年合计向捷颖购买了1863辆150CC重型警用机车，等于有近二成的邮差每天骑乘该车，面临安全问题，呼吁公司重视。中华邮政公司表示，这次是以价格标方式公开招标，计有光阳、三阳及捷颖等三家投标，今年招标时即订出规范，要求业者改善，今年这一批已改善很多。记者尚未取得捷颖回应。