http://i.imgur.com/cLumZwk.jpg
这位大哥你知道吗
现在机车行只要不是老板摆老准备退休
通常都会有电脑或是程式
用来纪录车辆维修保养项目以及价钱吗
价钱不一样？
不管你市面货，原厂货
都不一定每次叫、每家店都一模一样的料钱
那又怎么可能每次修理都一样价钱？
更何况有时价也有行情价
例如豪迈CDI
650到980我都收过，料有原厂也有市面
最贵还不是原厂的 客人一样买单
为什么？
就有问题会处理到好啊
不然开材料行卖材料就好
我干嘛帮你们抓虫 市面品又不见得比原厂差
市面东西做比原厂好而且还贵的料也不是没有
http://i.imgur.com/eKTeHHl.jpg
所以假设车不会发
道路救援回来拆开
火星塞黑掉
换上去欸嘿嘿会发了就是师傅
一百块而已大哥你就买单买的很爽？
然后都没想过火星塞为什么一直坏掉吗
如果多讲一句说要留车检查？
你会不会os说
OS：干，想话术林北坑一笔喔?
火星塞换了就好了还想坑我真他妈黑
回归原主题
某年曾经跟卖机车防爆胎的出远门
结果还没上高速公路他就说车子开起来怪怪的
可能是昨天定位没做好
然后上去之后没多久
就在高速公路上爆前胎吓死林北了
后来拖吊后才知道
他轮胎根本有问题而且使用八年了
卖轮胎啊不就很内行？吓到林北差点内裤湿

商人的话都是听三分就好

我相信料钱会有波动，但是现在好像不是讨论料钱价格波动的问题...而是把救援费罐道其它项目，这是一个好方法吗？举例来说，这个客人车坏在外面（火星赛挂了）救回来，为了灌水多换了一个空滤，火星塞150，空滤250但是300元的救援费呢，就灌到里面去变成700，下一次客人来再换一样的东西却只要400，然后你要用价格波动来说服客人说因为材料价不一样，所以少了300...您觉得客人会怎么想？当然很多人的记性不好，也许没发现价格的波动差距，但被发现了呢？个人看法~

就像救护车不用钱一样 大家就是习惯这样的方式 如果你不能接受就换别家报价 如果料钱跟工资都分开报价 客人之后就自备材料给你换 风险还要你来承担 怎么算你都算不赢客人

不过我对代客施工是持尊重店家，因为客人带过来的料不一定是良品或者是店家不熟的东西，装了不能用或是其它问题，店家很麻烦，所以不代客施工，我认为店家也只是保护自己，也不会跟这家店家好不好扯上关系另外p大，您在a大的文章中推文，说某人一直秀下限指的是我吗？能给个答案吗？我自认为在a大的文章中发表看法，尽管持不同论调，但也没有口出恶言，我不知道为何要被消遣说秀下限？很多事情本来就有多面看法也没有绝对还是说这样就要被消遣？

劣币逐良币啊，今天变成这种生态还不是消费者自己选的，一到要掏钱人人瞬间变无视专业的惯老板

e大 你觉得不该灌到其他项目 那请提出好的解决方法看你觉得要免费道路救援 还是要跟外面拖吊公司一样按表计费

我觉得本身不是从事这行业的 很难给好意见 正所谓隔行如隔山生意没那么好做 不是每个客人都是好客 怎么做生意 店家自己有一把尺在衡量

那请问我消遣他什么？还有意见不同的点是该不该在隐瞒客人的情况下把救援费灌到维修费里面，然后你提什么材料有价差波动，到现在提一堆你做车行的甘苦谈，我有说做车行不辛苦吗？我有说不该收救车费吗？我是说救车费既然要收就跟客人讲清楚，该收就收，然后文中自己讲650跟980价差330元客人一样买单，因为自己技术很好问题有解决，那300元的救车费客人就没办法因为你的技术买单了吗？你不觉得自己的文章跟论点持相反的意见吗？还是在转移话题....扯一些有的没有的...那抱歉，我没看出来，因为转移的有点烂，然后你要不要看清楚在讲什么再回文，不然打一堆不相干的废话，然后哭自己救援开车找不到人很可怜这样，现在又不是在演看谁比我惨....回g大，我已经说了，要收就在去载车之前就跟客人说，不该隐瞒客人将救援费灌到其他项目里，而只是因为怕客人听了要收救援费就不找你修了，我觉得收与不收店家自行决定，而不是口头说不收实际又偷偷收，至于收费标准，要计次还是看里程收，这店家自己视营业成本去估算

依我对台湾人的看法 你跟他收救援费 他会跟你说考虑一下挂电话 然后google免费道路救援

推楼上，中肯

10个大概有8个会这样吧

这就是客人自己选择的，也是我说的客人自己有选择

然后他们就会开始帮你宣传你服务很差 保养是不是不确实 零件是不是换差的 所以让他顾路 还要收救援费坑他一般应该是他再也不会来你家修车保养了上面例子是极端

唉，现在又扯什么开车行...国外的维修最喜欢把工资列在明细里面了，进口车一小时200美元，觉得国外好，先从这部份开始吧！

e大 不能只光要求车行要这样那样收 那样做消费者也该教育 四处凹 四处比价 四处黑店家 不懂装懂验排气不过就要黑店家不帮忙调整到过 在版上看太多了既然你说你自己也做服务业 你应该知道有多少奥客那你也会坚持收该收的 还是某些地方让步呢国外 就我粗浅所知 嫌贵就自己来 买工具 在车库修而不是四处黑店家比价 至少感觉相对尊重专业 肯付工资a大作法不能说最正确 但这是多少奥客造就出来的呢当然消费者又会说 多少黑心店家造成消费者对车行的不信任然后永远没有交集共识XD

做生意多少一定会让利给客人，让利的地方就是我自己吸收，而不是偷偷灌水在其它项目里面，就像我说的救援费收不收店家自己决定，但是口头说不收实际有收这就有议论的空间

你可以举实际的例子 才能知道你怎么取舍 让了多少呢也想请教你 载车回来换的零件的成本 甚至低于载车的成本譬如回来修理两三百 载车油钱时间成本六百 要老板怎么吸收不是说你不对 是想讨论出可以怎么解决的方向像a大就是遇到太多次收救援费用被客人臭脸的情况只好灌在别的地方 这样到最后谁也没好处抱歉 刚有点打错 我是要说 如果回来修理的金额 低于救援该收的金额 那要老板怎么去吸收 不是成本 打错@@

也可以选择不吸收阿....只是去载之前就告诉客人要收救援费多少，客人OK才去载，而不是去载完才在跟客人收取，这也是有争议

我是觉得直接到现场先收救车费 收了钱再开车XD你自己让步给客人的例子要不要说说看呢

以车行例子来说，客人来电要求救车，我就会告诉客人要救援费，如果载回来是挂引擎，维修下来我工资的利润预计是4~5000元，如果客人这时候要求说那救援费可以不要之类的，我评估下来OK，我就会折给他，但不会口头折实际又加在其他项目里面，同样的如果只是坏一个火星塞，他要求我不收救援费，我自然不会甩他，因为我之前已经跟他报过价格了

讲的很理想，但真的出来开店会倒的

实际上这样开的店很多，多的是生意不错的，怎会倒...

因为客人会认为要赚我的钱还要收道路救援的费用所以我都是骑车出去踹回来 让客人知道辛苦 付钱也加倍感谢 没必要开车出去载 还让客人舒舒服服坐车 科科

e大 我是说你自己从事的那一种服务业 不是要你说车行看你是从事餐饮还是什么的 讲你实际的例子另外 你说修引擎跟换火星塞 一个可收救援费 一个可不收这也是两套标准 毕竟都花一样的时间与车资去载车这样客人不也会觉得你修引擎偷灌救援费进去呢 客人也会不爽当然你会说你没有灌进去 但客人可不是这么想

两方都有道理 但觉得e大太过理想化了 为了生存对现实低头是常有的事

另外 修引擎金额高 工资多 但如果选择吸收救援费 折让的到底是技术费还是救援费呢

不好意思我的工作不方便透露，你是问我会不会让利，我说会，但一定要让利？也没有，不想让利也行，因为已经事前报过价了

不方便透露 就比较难想像你是怎么个让法了

帮补血 台湾人就是不尊重专业 看不起黑手 QQ

推一个

开得可能都比便利商店还多的店都很专业 科科 小七店员也很专业啊 怎没人看不起小七

Starhero,以及G大非常认同你们说法，自己本身跑机车车行业务，多少了解些，E大的想法固然不错，但会被同行暗损，每间车行多少都会维护自己利润，毕竟，现在客人很爱比价，不是忠诚客户，服务太多会被认为刚好而已，服务太少会被说黑心没技术

现在只是车行跟顾客诚实报价而已，我也没说不该收救援费而且，什么扯忠诚不忠诚，我觉得更好笑，就是店家与顾客的关系，多少价格就报多少价格，非要把一堆打再一起变成大杂烩，不是自找的吗...